现在车子已不是什么稀奇玩意了，很多家庭都拥有了自己的汽车，很多人在购买汽车时会比较倾向于进口车或是合资车，而大众就是这些品牌之中的领先者，他的车型销量一般都是非常不错的。他的价格相对于其他品牌来说会更实惠些，而且加上他高质量而累积的良好声誉，所以比较受到消费者的喜爱。
但是随着实践的推移，消费者对于汽车的要求也是越来越高了，大众借此机会推出了一些中高端的汽车车型，想以此和宝马、奥迪等品牌竞争。但是他的效果却是不让人满意，很多消费者不是很买帐，尤其是16年推出的大众辉昂，他的销量更是惨淡，这样的结果深深地打击了大众辉昂的设计师们。
辉昂在设计之初被定位为中高端车型，工程师们对于他们的作品也是非常满意，因此，他的价格有些偏高，价格在34.9-65.9万之间。对于一个新来者一来就把自己定位得这么高，在没有经验和声誉的积累下，消费者可不敢拿自己的钱去赌博，最后结果可想而知。
之后，为了能够救活辉昂的销量，他的售价直降3万，而且还赠送很多配套服务，但是这样的优惠政策却没有带来多大的奇效。即使是部分4S店甚至把价格降了6万元但还是没什么用处。
降价的优惠政策只能在一定程度上促进消费，而且是在一定的前提条件下，如果你的车没有达到消费者的期望，让他们很失望的话，就算再降价也不一定有效果。自身的实力才是硬道理，这才是最好的销售！
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