一款车从青涩逐渐走向成熟的过程其实就和我们的成长经历一样，人越大需要承担的责任和义务也就越多，而容得我们任性的机会也越来越少，成熟在某种角度上来说就意味着妥协，如果谁总是嚷嚷着永不妥协，那么他要么是童心未泯，有待蜕变，要么就是他真有任性的资本，今天的主角，就是一位既成熟又有资本任性的新绅士——全新MINI CLUBMAN。
MINI CLUBMAN兼具了MINI的个性元素以及轿车的实用性，上一代车型自2007年上市至今已经有8个年头。此次全新换代的MINI CLUBMAN则基于全新的UKL前驱平台打造，这与MINI三门版、五门版以及宝马2系Active Tourer等车型共享同一平台。对于全新MINI CLUBMAN而言目前依旧没有任何的竞争对手。
以往一提到MINI，能想到的就是可爱、小巧、不太实用这些字眼，不过全新MINI CLUBMAN的出现即将打破这个定义。首先从车身尺寸而言，全新MINI CLUBMAN可以说是MINI 家族车身最长的成员，CLUBMAN不再“迷你”，这也似乎打破了它在粉丝心目中的固有形象。
外观虽然保留了老款车型特点，未背离其原本风格的圆润整体造型，但MINI CLUBMAN上一些独特的个性的设计都没有被保留。新车放弃了老款车型的一侧单车门另一侧对开门的设计，改成了常规的两侧双车门设计，不再个性的“夜店男”似乎也逐渐收起锋芒，开始走起了成熟的道路。
内饰：整体风格趋于成熟化 实用为王
外表的改头换面并不是全部，新一代MINI CLUBMAN的这次摇身一变是由内而外的，风格更趋于成熟似乎也许蕴含着什么？实用为王？亦或者是种妥协。内饰部分的调整围绕着细节展开，呆萌的圆形出风口不见了，取而代之的是更“正常”的方形出风口。机械式手刹也被电子手刹所取代，乐趣降低还是更实用了？就连方向盘也是JCW同款，接下来就让我们去一探究竟。
空间：最大的MINI空间够大变化多
新一代MINI COOPER S CLUBMAN车长达到4253mm，较老款提升192mm，轴距达到2670mm，较老款提升123mm，内部空间较上代车型有较大幅度提升，虽然名字还是MINI，但其实新一代MINI CLUBMAN的车身尺寸已经属于MID级别的了。
全文总结：
全新MINI CLUBMAN很好的向世人展示了MINI家族稳重务实的一面，虽然它的骨子里还是那个活泼好动的MINI，家族元素也一样不落，但它给我们更多的感觉是MINI在经历这次蜕变之后更加成熟了。增大的体型和增加的车门也许让MINI CLUBMAN看起来不再那么个性十足，但在日常使用中它的便利性的确要明显更好。在安全与舒适性配置方面全新车型也有明显的进步。
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