近日，宝马品牌旗下的Mini在官方释出全新John Cooper Works GP概念车的宣传图，此车将于即将开幕的法兰克福车展发布。此车量产版全球限量发售1000台，而此次放出图片为编号为0059号的原型概念实车。
虽然官方并没有太多关于此车细节的描述，但根据放出的图可以得知，此款概念车是在售代号F56的三门掀背版Mini JCW的基础上做了赛道化的改装。
外观最大的亮点就是比起现款JCW车型，此车增设了大量的碳纤维空气动力学套件。车头的下铲变得更大而且贴地，与车身分离四个轮眉侧的空气动力学套件与新增的大尾翼内还有为了增加下压力而增设的多组鳍片。后保险杠也做了分层设计，中间可以导出空气。而下扩散器并没有增设鳍片，而是使用了平滑的设计让空气快速通过。
车身外部采用传统的JCW灰黑辅以红色点缀的配色，并且车身上多处GP的标识加以点缀。而该车型最具识别性的就是左右两边合起来就可以形成完整“米“字的尾灯，所有的一切都在向世人彰显他特殊的身份。
原本可爱的mini标志性后视镜被空气动力学更好的低风阻后视镜取代，无论是设计还是在空气动力学性能上都和整车其余套件完美契合。
全车内饰板全部拆除并加装了半笼防滚架，车内中控台全部重新设计，门板也被替换成契合增设防滚架的造型，虽然是一台改装赛车，但仍然要保持mini的精致与灵动。
原来转速指示很不明显的小仪表盘被换成了一整块赛用液晶仪表盘，清晰显示车辆各类信息。原本的娱乐用中控也被替换成了现实当前驾驶评估的信息板，并且该车还带有抬头显示功能，一切的信息都是为了驾驭而生。
GP专属的方向盘虽然造型和市售mini保持一致，不过为了赛道做了大量优化。驾驶员手持的两侧大面积的打孔为了更好的握持感。由于该车拆除了原本的前排之间的换挡拨杆，驾驶挡位全靠连片金属换挡拨片控制，并且原本的电话接听按钮也被替换成红蓝功能按键。方向盘顶部使用红色缝线组成方向标，而底部增设GP表示，底部内侧使用翻毛皮材质增加握持力。
原本的车内座椅也被一并拆除，前排换成两张带有GP0059编号的赛车桶椅，并配有四点式安全带，而此车后排已经完全被防滚架占据。
该车为了赛用而增设了快速加油口，位置在原本的侧后窗，通过两条透明的大管直接连通到底部的油箱。并且该车的法兰和轮毂都换成了单孔，满足比赛进站快拆的需求。
相比只是外观增设了尾翼和尾部扩散器，车内增加了前后拉杆的上一代以R56为底的2012 JCW GP量产版，这台以F56 JCW为基础打造的GP概念车的改装力度之大简直是颠覆性的，就是还不知如果该车推出量产版本后，还能有多少元素加以保留。
目前关于该车的性能售价等具体细节还尚未公布，不过那足够赛车化的改装足以让观者对于它的性能有了“非分之想”。而当R系列改为F系列后，众多之前的mini车迷都抱怨道“F系列变得越来越娘，根本没有之前mini的神韵了“，即使是F56的JCW版本推出后，相比2.0T版的cooper S在性能上微小的提升并不能满足车迷对他的期待。
在苦等许久之后，GP版是否能填补性能mini迷们多年的饥渴？只等法兰克福车展开幕的时候，JCW GP概念车能再一次将世人惊艳。
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