据吉利官方消息，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署了具有约束力的关键条款协议：吉利集团将收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车49.9%和路特斯51%的股份，吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。
本次竞标中，吉利击败了PSA、雷诺及铃木汽车等多位有实力的竞争对手。此后，吉利控股将拥有吉利汽车、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌。
宝腾集团购入了路特斯，但对路特斯帮助不多，提升更是谈不上吧。
其中关于路特斯的部分令我们遐想连篇，吉利现在已经在传统车领域站稳脚跟，意欲打造跑车似乎是证明自己实力的最简单也是最高调的方式，吉利当时造过“中国第一跑”美人豹……
美人豹是吉利第一部跑车，在十几年前这是一部很时髦的开始。
吉利美人豹，这款“中国第一跑”的外形由意大利设计公司操刀，前前后后都能看见诸多模仿的影子，造型酷似丰田早期推出的一款跑车——Supra。发动机采用了1.5L，手动变速箱，性能与当时吉利轿车差别不大，静止到100km加速：12.5s；最高车速170km/h。
以现今的标准看，美人豹的各方面都是落后的，但你不得不佩服吉利当年造这车的勇气和精神。这么多年过去了，吉利自身也在改变和成熟，尤其是与沃尔沃之间合作，看得出吉利“稳中求变”的作为，为自己，也为沃尔沃开创了一个崭新的局面。所以，有了沃尔沃的经验可借鉴，对于路特斯的发展，与吉利之间交错融合有了特别多的期待。
Elise是路特斯现役主力车型。
路特斯曾经在2010年发布过Elise概念车，哪怕以这个为蓝本来发展“国民跑车"也不差哦
网上惊现一组新一代Elise的设计图，但好等上好几年才能兑现。
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