上个星期，有车友去印度溜达了一趟，回来后说给疆哥说带来了印度特产。吃瓜群众别想的太美，车友带来的只是相机里面的DC Avanti跑车图片，不是车钥匙。作为一个大爱无私的人，疆哥有义务和大家分享这款印度特产车。
从前脸造型来看，设计风格较为严肃。ZENVO ST1式的梯形前进气格栅，眼角上扬的前大灯组，肌肉感突出的引擎盖。远远看去，前脸像一只嘴宽眼大的呆萌怪兽。
侧面线条层次感突出，流畅的高腰线使车辆看起来更加挺拔修长。下方线条律动感强，共同勾勒出完美的车身肌肉。20英寸的大轮胎能从容淡定地面对各种坑洼不平的路面。
从车尾外围线条来看，DC Avanti的造型还是较为美观。可是车尾设计，疆哥看一次笑一次。稀疏的头发（天窗），下垂的眼睛（尾灯组），扁平的鼻子（车标），血盆大嘴（进气格栅）还配有七零八落的牙齿（车牌），可怜巴巴的小手蜷缩在下巴（排气管）。活生生一个行走的外星人，设计师你在恶搞吗？而这款车也不便宜，大概价值5万美元左右。
俗语说得好，欲论人非，必先自论。这款印度特产纵然有可以令人诟病的地方，但是不得不承认相比于近几年量产的国产跑车来说，其总体表现还是可圈可点，更有一台跑车的范儿。反观早前国内昙花一现的各类被人时不时拿来开涮的山寨跑车，落后的可不是一点点。
比如吉利美人豹这款车（售价7.68 - 9.48万），号称是由时尚艺术的发源地意大利设计公司针对中国市场量身订造，可是成品的外观设计却充满了浓浓的乡土气息。宽大扁平的前脸，生硬的一字型的前大灯组，小气的进气格栅，没有丝毫跑车应该具备的帅气。
发动机说起来更加丢脸，吉利美人豹打着跑车的名号，搭载的只是1.3L自然吸气发动机和MR479QA的1.5L自然吸气发动机，最大功率3400rmp，最大扭矩128N.m，百米加速度竟然长达12~13秒。网友纷纷评论，这是一辆虚有其表的跑车。要是拿出美人豹跟阿三哥的超跑比，简直被秒成渣。
再比如说吉利中国龙，光看图片也吓个不轻吧。宽大上扬的两个鼻孔式前进气格栅，还有酷似凶狠的牙齿的两端雾灯，使整个前面看上去面目狰狞。就连引擎盖上三不像的车标也形状怪异，一副傻里傻气的面孔，完全没有体现中国龙的特色。也不知道如今深得国内消费者喜好的吉利，看到这些早些年的不成熟之举，有何感想。
与吉利旗下的跑车相比，比亚迪S8的外观尚算正常。可是中规中矩的外表，陈旧呆板的进气格栅，毫无灵气的车前大灯，迟钝笨拙的车身曲线，可以说与跑车相距甚远。
尽管车辆标榜着搭配的是2.0L发动机，可是最大马力只有140匹，最大扭矩186N.m，百公里加速度需要14秒。
当然，上面的几款车已经是过去时。虽然在自主跑车中他们大名鼎鼎，疆哥又把他们拿出来说说，除了受到阿三哥跑车的刺激以外，也想问问，难道自主的跑车，就没有一辆像样的货色来秒杀阿三哥的5万刀？带着这样的疑惑，疆哥搜罗了半天，还好发现一些好的代表，让疆哥觉得自主品牌+超级跑车，不再是天方夜谭。
泰克鲁斯·腾风，是由中国至玥腾风科技投资有限公司打造的一款概念车。外观有多帅大家看图就一清二楚。车辆另一个亮点是引进了TREV（Turbine-Recharging Electric Vehicle）技术，最大功率能达到1044马力（768kW），续航里程达到2000公里以上。
蔚来EP9，一辆造价高达800万的纯电动超跑。车辆的外观也充满科技感，一副未来战士的模样。尽管只是纯电动设计，蔚来EP9的表现相当出色，最大功率达到1360马力，百公里加速仅仅2.7秒，最高时速可达313km/h。
北汽ARCFOX，北汽新能源旗下的一款双门自主电超跑。低矮的底盘，尖锐的曲线，酷炫的蝴蝶门的设计，这款车引领了自主品牌跑车的发展方向。车辆搭配3辆电机，最大功率450kW，最大扭矩1050Nm，百公里加速时间不超过3秒。
先不论性能如何，至少这3款车外观跟阿三哥的跑车比起来，没有输下阵来，足以让阿三哥的5万刀超跑认怂。
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