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外观方面，全新一代迈腾凭借开创性的前沿设计，动感美学与豪华质感完美融合，科技与实用的和谐统一，包揽了素有"国际工业设计界奥斯卡"之称的"红点"大奖、闻名于世的"iF"工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTO BILD金方向盘奖等多项国际设计大奖。环绕整个车身裙边的镀铬饰条，给设计注入了更多简约灵动的元素，配合18寸霸气铝制轮毂，向人们散发出大气高档的信号。
在外观内饰的设计上既不失原有的沉稳大气，又增添了精致以及动感的元素，让它更加符合时代气息，并且在高科技配置方面得到了大幅度提升，并保留了上一代车型大空间的卖点，进一步提升了驾乘舒适度。
动力方面，全新一代迈腾驾驭山路的能力不容小觑，搭载第三代"TSI+DSG"黄金动力组合的全新一代迈腾在动力大幅度提升的同时，油耗大幅降低约20%。其中，第三代EA888 380TSI发动机，最大功率为162kW/4500-6200rpm，最大扭矩为350N.m/1500-4400rpm；第三代EA888 330TSI发动机，最高功率为132kW/4300-6250rpm，最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm。试驾车型均搭载了380TSI发动机，无论在起步还是中途加速时均反应迅速，动力输出源源不断，可尽享强劲动力带来的淋漓驾驶乐趣。
迈腾这个级别的车型总会面临着二线豪华品牌和日系中级车的夹攻，除了保值
率这个优势之外，提升自身的硬实力也是重中之重。在外观、内饰、动力系统改动不大的情况下，唯一能大幅度操刀的也只有高科技方面了，无论怎么说，全新一代迈腾仍旧是一款好看、好开、好玩的"三好"车型。
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