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这期要给大家带来的是《17.49万喜提迈锐宝XL，油耗仅8.1L，值吗？车主表示：六个字》。它就是2019款，535T，CVT锐联版的迈锐宝XL，目前厂商指导价是17.49万元。我对这款车感受详见如下：
外观：新款迈锐宝XL不仅仅更换了动力，造型也进行了很大的调整，特别是前脸的设计感有所改变，让人很是喜欢。中网面积提升，并且添加了主动进气格，改善了风阻结构。灯组也都升级到了LED的了，并且拥有自动启闭功能。尺寸变化不大，但是从侧面来看，车身修长了许多，2829mm的轴距在中型车里算是靠前的数据了。车尾几乎没变，主要是后包围装了假排气。
动力：新车使用的是更低排量的1.3T发动机，可以达到国6的B标准，165马力和240扭矩虽然比之前的版本低了一些，但是差距很小，仅仅少了5马力而已。取消了6AT变速，使用了cvt变速，提升了平顺性。在开动起来的时候，可以体验到不错的加速能力，即便是在一百码之后，依然有比较明显的推背感。在市区开的话，动力一点不差，让你想不到它才1.3T，就是高速状态下很难追求运动感了。
操控：新迈锐宝XL依然保留了全独立悬挂，这对操控来说是有优势的，在度过普通路面的时候，可以轻松的应对，而且支撑比较的硬朗，让你过弯和并线都可以轻松操控。方向盘设置有些虚位，轻微打方向的话，会没有反应，牺牲了一些操控体验，不过也在接受范围内。
油耗：使用了新的动力之后，油耗自然会有改变，这也是很多人关注的焦点，毕竟排量降低，也达到新标准了，肯定会更加的节油。在进行了综合的测试之后，结果显示是8.1L，作为中型车算是比较节油了，这样的表现可不多见。
空间：坐在迈锐宝XL前排，就可以体会到车内的空间很大气了，头顶余量很多，腿部也比较的饱满。后排也是同样的体验，特别是腿部有接近二十厘米的余量，让你腿部活动很轻松。中间地台虽然有些高度，但是不影响放脚，中间足够放下腿的。尾箱空间很大，有着520L左右的空间，而且后面有直接的拉手，可以放倒座椅，提升载物空间。
舒适性：座椅和老款配置接近，前排都是可电动调节的，还有腰托设计，填充也是比较软的类型，所以坐在前排就和坐在沙发上是类似的，舒适度可以打高分。不过后排就有些遗憾了，座椅比较的硬，而且只有两头枕，中间乘客的舒适度不高。
内饰：新迈锐宝XL的内饰变化比较小，使用了黑色为主的配色，中控依然是硬材料很多，靠近屏幕处是皮革装饰，提升了些档次感。方向盘结构是传统的，没有用平底造型，手感是不错的。仪表盘是液晶加机械结合的，显示内容很丰富，还可以选择不同风格呢。中控屏只有8英寸，这是同级别里较小的，好在智能系统不错，配置了丰富的功能。
性价比：我这人偏爱舒适性，所以就对这方面多加评价。座椅坐垫相当厚实，填充物软硬适中，而且座椅对身体支撑相当到位。车子底盘相当扎实，可以过滤掉行车途中的多余杂音，坐着车内完全感受不到太多明显的震动。综合下来，因为舒适，所以我觉得它性价比高。
选车理由或建议：人就是爱面子，我也不例外。自己手头资金并不宽裕，但是有想买个空间大点的中型车，还要求有较高品质，开出去有面子，综合下来一看也就迈锐宝XL才能满足我的需求。我还追求配置高低，迈锐宝XL基本配置是一样没拉下，如LED大灯、大屏导航、全景天窗和座椅加热等，开它也是一种享受。