每年的三月初，在欧洲腹地的瑞士都会迎来一场汽车盛宴，没错！它就是素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展。为了给大家带来一手的抢先报道，我们前方团队在正式开展前的探馆日中拍摄到了多款重磅新车，在本篇文章中可以让大家一次性看全。
◈ 奔驰新款GLC
在外观方面，新款GLC前脸进行了较大幅度的调整。两侧的大灯相比现款更为圆润，内部的LED日间行车灯造型更加复杂。我们所拍到的这辆GLC与之前的官图有所不同。中网造型跟随了新一代的奔驰家族式设计，星空式中网为背景，衬托单辐的横格栅和星辉车标。
同时，新车前保险杠导流槽尺寸更加夸张，并变为左右贯通式，最终在牌照架处会合。下保险杠为黑色亮面，使整车看起来十分动感。
从车身侧面看，新款GLC的整体造型并没有变化，但在黑色后视镜和轻量多辐轮毂的装点下，视觉感受更为年轻。
来到尾部，奔驰对新款GLC的尾灯造型进行了重新设计。示宽灯和刹车灯均改为LED方形灯带，点亮后的辨识度更高。保险杠下方的扩散器设计更加夸张，彰显出这辆车的运动性能。
配置方面，高配车型将首次搭载DYNAMIC BODY CONTROL悬架，可提供越野、越野+、运动、运动+等7种驾驶模式，并配备4MATIC四驱系统。而动力上，新车换装了全新的M264系列2.0T汽油发动机，并将提供搭载48V微混的车型。其中GLC 300最大功率为258马力，GLC 200最大功率为197马力。传动系统匹配9速自动变速箱。
◈ 大众新款欧版Passat
这次日内瓦车展大众将要推出2020款Passat（欧版）系列车型，其中包括三厢版（国内迈腾）、旅行版（蔚揽）及跨界旅行版（蔚揽Alltrack）。而这次探馆我们的前方团队拍摄到了三厢版本的R-line和GTE两款车型的实车照片。
新车整体造型与现款车型变化不大，仅仅是针对细节处进行调整，包括前后包围，LED灯组造型等，但是整体相比老款车型更显年轻。
其中R-line车型前保险杠的造型更加夸张，枪灰色的轮圈也十分运动。并且还采用了双边共四出的排气，尽管估计依旧是假排气，但还是提升了不少运动感。
尾灯内部灯组的造型也进行了升级，将采用流水式尾灯，更显科技感。 Passat的字母标识也放到了中间的车标下方，这是把“就怕大众带字母”进行到底啊！
车内部分目前我们还不能拍到，但是根据此前公布的官方图片我们得知，新款Passat内饰整体设计与老款车型基本保持一致，其中最大的变化就是换装了全新样式的三辐式方向盘，更显年轻。
动力方面，新款欧版Passat将提供1.5TSI和2.0TSI两种汽油发动机，以及多款柴油发动机。而且GTE车型将配备更大的13千瓦时的电池，在续航能力上得以提升。高配车型还将匹配四驱系统。
◈ 保时捷新一代911 Cabriolet
很多人都说保时捷911设计师的工作是世界上最简单的工作，全新一代911 Cabriolet的整体造型与前代车型差别不大。矩阵式LED大灯是新一代车型最显著的变化。前保险杠的造型进行了简化，日间行车灯的造型更为平直。
来到尾部，911 Carrera 4S Cabriolet 使用了新的贯穿式尾灯，双出排气改为布置到车体两侧。全新的911车型标志被放在Carrera 4S 标识的左上方，成为与上一代车型最简单的区分点。
动力方面，911 Carrera 4S Cabriolet 将搭载一台3.0L涡轮增压水平对置六缸发动机，最大马力450匹，最大扭矩530牛米，百公里加速3.8s，最高车速可达306km/h。
◈ 标致508高性能版概念车
标致508高性能版概念车凶狠的造型或许已经向我们表达出了性能车的定位。其中，这辆车的底盘高度明显低于普通版508，轮圈直径也被进一步扩大，前保险杠下部两个淡黄色的进气口和刹车卡钳标榜了它不同于普通版508的定位。
根据目前获得的消息，这辆标致508高性能版概念车的动力系统将搭载一套插电混动系统，包括两个电动机和一台1.6THP发动机，综合最大功率500马力，峰值扭矩730牛·米，0-100km/h加速时间为4.3秒，极速为250km/h。
◈ Polestar 2
Polestar 2的前脸线条十分硬朗，与车身同色的车标低调而不张扬，棱角分明的黑色点阵式中网搭配全新的雷神之锤LED大灯，具有极高的辨识度。下方雾灯区域为黑色三角造型，仿佛一个帅小伙露出了坏笑。
尽管中间有阻隔，我们依然能看到Polestar 2大灯点亮后犀利的效果。
作为一款五门跨界车型，Polestar 2的车身较高，黑色的轮拱传递出浓烈的运动感。我们拍到的这款车配有性能选装包，拥有金色的Brembo 卡钳。Polestar 2的掀背造型尾门兼顾了美观与便利性，从后面白色的展车我们可以看出，该车的前引擎盖下也拥有一部分储物空间。
根据此前发布会的消息，Polestar 2将会搭载双电机组成四驱系统，最大功率300kW。在78kWh的电池组加持下，可以实现500公里的续航，同时具备快充和慢充系统，其中快充的功率最高为150kw。另外该车的国内售价也已经公布，为30-55万元。
◈ 标致新一代208
作为换代车型，全新208采用了最新的家族化脸谱，包括带有3道LED光带的头灯和延伸至前保险杠的LED日间行车灯，前脸的辨识度进一步增强。
与此同时，位于前车标上方的208数字也是全新的变化，而它的出现也是为了致敬标致经典车型。
动力部分，新一代208首次出现了电动版车型。在传统动力部分，欧洲消费者还可以选择三种调教的1.2T三缸发动机和一款1.5L四缸柴油发动机。
◈ 斯柯达KAMIQ
尽管这款车采用了与国内在售的斯柯达柯米克相同的英文命名，但本质却有所不同，究竟不同在哪？请继续往下看。
由于斯柯达展台保密工作做得较好，所以我们前方同事仅拍到了KAMIQ的前脸，不过凭借这个细节和之前发布的官图结合来看，其造型设计与国内版柯米克有所不同，前格栅依然是斯柯达家族化的造型，但前灯组为分体式设计，相比国内版车型更加不拘一格。
海外版斯柯达KAMIQ官图
除了造型设计上的不同，国内版的柯米克KAMIQ诞生自较为成熟的PQ34平台，而即将正式发布的海外版KAMIQ则脱胎于大众最新的MQB A0平台，在内核上有着明显的差异。动力部分将使用1.0T三缸/1.5T四缸两款汽油发动机，以及一款1.6T柴油发动机和天然气发动机。
◈ 本田Tomo概念车
该车定位于纯电动微型皮卡，由本田和都灵Istituto Europeo di Design设计学院合作完成，以“未来六年年轻人理想的交通工具”为设计理念。外观不仅前卫科幻，而且小巧可爱，凸显了年轻人对未来交通的幻想，也符合年轻人的审美。
新车前进气格栅位置采用电动车惯用的全封闭式设计，并且硕大的“U”字型设计配合圆形的大灯，使得正面看上去像一个巨大的笑脸。圆形前大灯的下半圆内部采用蓝色的装饰，不仅让车灯看上去更加炯炯有神，而且蓝色也突出了这台车环保的理念。
车身侧面十分简洁，没有任何多余的线条。采用双门的设计，但是目前还不确定车门的开启方式。轮圈的样式同样也比较可爱，以黑白为主色，蓝色作为点缀。该车还配备了一个开放式的后货箱，提升了这台车的实用性。
由于车展还没有正式开幕，新车的内饰以及动力方面信息还不得而知。但是参考另一款本田概念车Urban EV的内饰，预计本田TOMO也将会采用相类似的设计。
◈ 起亚极睿
这次我们前方团队探馆时拍摄到起亚新款极睿，作为中期改款车型，新车在外观方面有小幅度调整。
相比现款车型其变化主要集中在正面部分，前脸采用起亚最新的设计语言，进气格栅采用了黑色的网状造型，搭配亮灰色的车身，在运动感上提升不少。前保险杠下方左右两侧新增了LED光源的灯组，使得前脸更加有辨识度。
动力方面，新款起亚极睿将继续搭载1.6L自然吸气发动机，并且将也继续推出混动版和插电式混动版车型。
◈ 双龙新一代柯兰多
双龙汽车已经逐渐消失在国内用户的视野中，而这次的日内瓦车展双龙带来了全新一代的柯兰多，并且我们前方团队已经拍摄到了实车照片。
新车外观尽管借鉴了双龙e-SIV概念车的设计元素，但是依旧比较保守，整体比现款车型更加偏向硬朗。
前进气格栅采用多层分体式的设计，中间的镀铬饰条延伸到两侧大灯，拉宽了正面的视觉效果。LED光源的三点式雾灯，不仅提升了辨识度，看起来也更加高级。旋风造型的轮圈，样式上也比较新颖。
根据此前曝光出内饰部分的官方图片我们得知，该车的内饰相比现款车型变化很大。采用了大量的平直线条，并且搭载了全液晶仪表和大尺寸的中控屏幕，尽管在科技感上提升不少，但是这套内饰与当下的国产车型相比，已经没有任何优势。
◈ 特斯拉MODEL S猎装版
正常销售的MODEL S都是轿车车型，而这辆特别的墨绿色MODEL S则是类似奔驰shooting brake的造型。该车由荷兰的一家车身制造厂完成，C柱、车顶和掀背尾门都经过了重新设计。
车身的其他部分与普通的MODEL S保持了一致，但车前后的特斯拉标志被去除，改为了代表改装者的字母“R”标识。
据了解，这款车目前只生产了一台，并交付给了一位荷兰汽车收藏家。RemetzCar预计共打造20台，美国地区的售价预计为12.1万美元。
◈丰田卡罗拉跨界旅行版
卡罗拉一直是销量排行榜上的常客，但遗憾的是，除了三厢轿车，其他版本始终与国内无缘。此次我们在丰田展台抓到了一辆跨界旅行版的混动卡罗拉，既然吃不到猪肉那我们就看看猪跑吧。
这款车型全名为“CAROLLA TREK HYBRID”，以旅行版为基础，由丰田与知名自行车品牌TREK合作打造。
车身四周使用了黑色的包围，前后还有灰色的护板，突出户外运动属性。车顶配备了银色的行李架，方便车主携带单车享受骑行的乐趣。TREK版本的悬架升高了20mm，以获得更好的通过性。
配置方面，TREK版本拥有LED大灯和专属17英寸轮圈。车上还配有专属的双色织物座椅及木纹饰板。
小结：
到这里，2019日内瓦车展第一天的探馆报道就结束了，更多重磅新车还未揭开神秘面纱，在接下来的几天，我们将继续为大家带来更多本届日内瓦车展的新车报道。欲知详情，请关注@懂车情报局，局长在日内瓦等你！
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