已经是B级车标杆，如何再成爆款？看看新出的迈腾2018年型-迈腾2018

我们在买车的过程中常会碰到各种各样情况，明明一款车型在同级别中大热并且大卖，但落地到消费者身上时却苦不堪言，Why？因为个别经销商会加价销售或者捆绑配置变相加价，而近日，作为连续7个月领跑B级车细分市场的一汽-大众迈腾，推出了其新款的2018年型，成了市场上的一股清风，也给“金九银十”的市场添了一把火，可谓“冰火两重天”，冰的是让竞品车型汗颜，火的是增色增配但是不增价，新车在维持售价不变的情况下增加10项标准配置，另外还有6项选装配置供消费者选择。

哪些地方增色增配？

“不增价”好理解，就是维持售价不变，那么增色增配呢？2018款大众迈腾在外观方面延续现款设计风格，整体大气又富有运动感，“增色”是指新款不仅车身多了一抹动感风尚的罗曼尼红色，内饰也添了一份高端奢华的棕色。而“增配”方面就得好好说了，不仅新增空气净化过程可视化、交通拥堵辅助、9.2寸大屏，相信细心的迈腾粉丝也一定会发现，17寸车轮选装包、18寸车轮选装包不见了，Why？因为配置提升后，而且很多科技配置也不再是高配车型专有，也就是成了标配！大家最期待的迈腾2018年型，到底升级了哪些配置？不说废话先上图。

迈腾2018年型，领先型车型由原有的16英寸铝合金轮毂升级为17英寸，进一步提升外观设计的大气和运动风格，在豪华型车型上配备无钥匙进入、脚部感应开启后备箱以及智能感应雨刷功能，另外在尊贵型和旗舰型车型上，两款车配备18英寸铝合金轮毂以及电动后尾门，再也不用自行改装加大轮毂了。

不简单加装，从用户出发

2018年型迈腾豪华型用户也可享受尊贵型的LED前大灯了，只需5000元，原装正版LED高级前大灯即刻拥有，也就说全系可选装LED前大灯、LED日间行车灯、LED高级前大灯、动态远光灯辅助、新样式的铝制饰条，感觉有点赚。

内饰方面，在旗舰型车型上还新增9.2英寸可触摸中央显示屏，与之搭配的MIB信息娱乐系统，更大、更直观，进一步提升车内科技感，值得一提的是，旗舰型配备的360度可视泊车系统为驾车新手带来了福音，交通拥堵辅助、手动遮阳帘也有配备。

关于新增配置中值得一提的是交通拥堵辅助功能，这是一项非常前瞻智能的科技配置，它实现了在城市拥堵道路上的自动跟车，可以专治堵车，解决低速跟车、停车、启动再跟车，让开车更省心，也更有科技感。

动力维持EA888水准

动力方面，2018款迈腾将继续搭载现款车型的EA211系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米；EA888系列第三代1.8T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米。后者最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米。传动方面，新款迈腾将匹配7速DSG双离合变速箱。

撼动不了的B级车标杆地位

作为连续7个月领跑B级车细分市场的迈腾来说，在今年8月单月销量就达到了16315辆，同比增长幅度高达33%，而仅仅在一个月后的今天推出迈腾2018年型，重点是加配不加价，这就是从消费者需求出发，以实用科技配置，切身解决用户痛点，反过来说，原本迈腾就卖那么好了，这下竞品车型可就愁了，相信在“金九银十”里，迈腾2018年型还将冲刺出一波高峰。

一汽-大众在这个时候推出迈腾2018年型，不单是给消费者足够的诚意，同时也是巩固了迈腾在B级车中的标杆地位，可以看到迈腾拥有大气不失运动感的造型，跨级别的高科技配置以及稳定可靠的动力系统，再来就是一汽-大众品牌引以为傲的做工，这些综合实力才是让迈腾受到那么多消费者青睐的原因，短时间内竞品车型很难撼动它B级车标杆地位。

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