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昔日“弯道之王”重现!全新马6将入华 网友:看后我要买凯美瑞-马6报价

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-07-07 18:47:22
阅读:

马自达在国内被称为“东瀛宝马”,这个说法主要归功于一台车,那就是以操控性著称的马自达6,现在国内叫马自达阿特兹 自八代凯美瑞上市以来,中级车型逐渐由稳重的设计风格开始向时尚的风格发生转变,这一点在十代雅阁和全新日产天籁尤为明显。眼看着国内B级车市场发展形势一片大好,马自达终于坐不住了,2019款马自达6阿特兹也终于有了消息,新车将于明面国内亮相,外观与动力也进行了全面升级,看来“弯道之王”的神话又要延续了……

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外观方面

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运动是马自达与生俱来的基因,而马自达6就是它最好的代言人之一。全新马自达6打破人们对它以往的固有形象,新车采用了马自达“魂动”设计理念,并针对进气格栅和前包围样式做了调整,视觉上更加运动、前卫。前脸进气格栅依然采用盾牌式设计,不同的是格栅内把横纹改为点阵式设计,看起来与长安马自达CX-5极为相似,视觉效果也更加突出。前大灯组采用鹰眼式设计风格,看上去比较犀利;新车保险杠上方还有大块区域是凹陷式的风格,两侧的雾灯也改为长条式LED日间行车灯设计,整体看上去立体感十足。

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全新马自达6侧面腰线看上去十分修长,优雅的车身线条勾勒出极为运动的轿跑车身。新车车窗还采用镀铬条包边,BC柱均也采用涂黑设计,同时新车还配置了19英寸的轮圈,这一套搭配使其整体看起来更加的运动。尺寸方面,全新马自达6长宽高分别4870X1840X1450mm,轴距达到了2830mm,尺寸表现还是比较理想的。

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车尾的整体造型依旧保持了与现款相同的设计,细节进行了小修改。尾灯与现款也有所不同,与尾灯相连的镀铬饰条也变得更精细,尾灯组的造型也更加的小巧,晚间点亮辨识度也更高;另外,“小鸭尾式”尾箱设计与双边单排的圆筒式排气管,将新车的运动效果尽情突显。

内饰方面

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新款马自达6内饰依旧走的是简洁大气的风格,只是在部分细节之处做出了一些调整。中控台采用双色设计,横向贯穿看起来更加简洁,同时层次感也更加丰富;三幅式多功能方向盘较老款设计的也更为小巧一些,运动属性更加突出;按键区也有所改变,空调出风口加入了触摸式设计,档次感十足。仪表盘放弃了现在的炮筒式设计,改为平铺式,一目了然;另外,中控台的液晶屏也从7寸升级到8寸,并且换挡区附近还装饰了旋转按钮,整体档次感进一步提升。

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配置方面,全新马自达6配备加热和通风电动座椅、导航、平视显示器、自动调光后视镜、加热方向盘、后座USB端口和AC通风孔、Bose音响系统、自动高光束、自适应巡航控制系统、碰撞警告、车道保持、后视摄像头和盲点监控等配置。

动力方面

动力部分,全新马自达6将会搭载第二代创驰蓝天2.5L自然吸气发动机和CX9 同款2.5T涡轮增压四缸发动机,前者最大功率为141kW,最大扭矩为252N·m,并配备可变气缸技术,发动机能在低速行驶中关闭其中两个气缸,大幅提高燃油经济性。后者最大功率可达187kW,最大扭矩为420N·m,动力表现也很出众。传动方面,与发动机匹配的均是6速手自一体变速器,发动机响应和驾驶性能都非常出色,而操控性能也是继承了马自达家族的基因。

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新车悬架还配备带内部反弹弹簧的新型减震器,可消除侧倾角不足并消除前端磨损。悬架弹簧可大量吸收地面震动,减少噪音,驾驶感和操控性能将会更加出色。

总结

全新马自达6整体的设计和实力有着重大突破,新款的2.5T发动机的加入或成为其一大助攻,毕竟多了一种选择,不过编辑认为引入国内的可能性较小。新车上市后不会与现款车型的售价太过背离,毕竟马自达相比日系三剑客、德系品牌来说,属于一个小众品牌,而且他的价格一直很硬,优惠又少,买太贵估计会凉凉!即便如此,这款全新马自达6还是get到编辑了,不知道大家喜不喜欢?

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