提及马自达，很多人会认为它是一个只会造车的"理工男"，确实，它众多黑科技的加持为马自达增加了砝码，例如转子引擎、创驰蓝天技术、GVC加速度矢量控制等等，同级别车型碾压一切，还有独特的魂动设计语言，也着实让马自达火了一把，但不得不说，这些个黑科技也只有真正懂车的人才会知道它的好，所以说马自达一开始主打的基调就是小众，加上不注重营销，结果就是如此了。
而马自达中的昂克赛拉和阿特兹，也就是马自达3和马自达6算是销量的杠把子了，由于各种综合原因，6月份，马自达打了一个翻身仗，连续13个月销量下滑之后终于止跌，取得了19574辆的成绩，同比增长1.4%，其中一汽马自达只贡献了7460辆，而长安马自达则贡献了12114辆。然而很多情况下都是因为马自达的相关技术和产品更新不及时，最终被时代所淘汰。
可喜的是，全新阿特兹终于要更新了，外观内饰相较于现款车型均有升级，新车将会在今晚正式亮相并开启预售，预计8月份正式上市。新车也将和海外一致正式更名为马自达6，还是我们熟悉的马6比较亲切，今天我们就来聊聊如何升级。另外，在今年年底之前，全新的昂克赛拉也将实现更新。
全新阿特兹，也就是马自达6除了名字上和海外进行了同步，据悉，新车的造型设计也将会更多的参考海外版本车型，前脸夸张的进气格栅采用了点阵式的设计，并且还带有U型镀铬饰条装饰，高级感有所提升，搭配两侧犀利的LED大灯组，凶狠的前脸就得以呈现出来。
尺寸方面和现款基本一致，为4870*1840*1451mm，轴距为2830mm。侧面来看，还是有着轿跑车的韵味，尤其是尾部的小鸭尾扰流板，拥有17英寸和19英寸两种轮毂尺寸可选。另外，尾部的变化相对来说就不是很明显了，两侧尾灯的灯腔内部进行复杂化处理。
而内饰的变化则相对来说比较明显，全新阿特兹的整个内饰和现款相比，整个中控区域更加简洁平整，包括空调出风口和下方的物理按键，对于视觉感进行了弱化，另外，还有双色主题内饰，更加符合年轻消费者的审美。
而动力方面，海外车型搭载了2.5T涡轮增压发动机，可惜的是，这款动力配置将不会引进，而一汽马自达的全新阿特兹将会采用2.0L和2.5L自然吸气式两款发动机，最大功率输出分别为116kw和141kw，传动方面，匹配了6速手自一体的变速箱，并且满足国六排放标准。
总体来看，全新马自达6就只是改款般的例行更新，如果价格有诚意的话，或许会在销量上有小幅表现，但还是无法改变马自达的现状，那么，对于最美中级车马自达6的卷土重来，你准备好了吗？
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