在接触长安马自达全新一代昂克赛拉之前，我其实是对这款车抱有一定疑惑的。按照我们目前获取的消息，这款车将在9月26日正式上市，先期发布的车型预售价区间为12.59-17.89万元，并且延续了现款的动力配备。另外，现款车型上的“多连杆独立悬架”也被更换成了“扭力梁非独立悬架”。种种信息似乎在暗示着我，这是一次诚意不足的换代，事实真的如此吗？我已经迫不及待要验证一番了。
通常来讲，事物在经历每一处改变后都会面临着一些问题，而马自达的做法是将你会遇到的所有问题尽可能给出解决方案。内饰精简后不失易用性与美观，悬架结构改变却还保留着良好的行驶质感与操控特质，就连变速箱也变得更温顺了。种种细微之处表明，昂克赛拉长大了，不仅仅是尺寸的增加，更多来自产品力全方位的兼顾。或许是在造型、设计以及细节的用心给了我很好印象，我反而觉得这套动力总成确实有些陈旧了。那么下一个问题，汽油压燃技术的SKYACTIV-X发动机什么时候能来？
马3昂克赛拉,在接触长安马自达全新一代昂克赛拉之前，我其实是对这款车抱有一定疑惑的。按照我们目前获取的消息，这款车将在9月26日正式上市，先期发布的车型预售价区间为12.59-17.89万元，并且延续了现款的动力配备。另外，现款车型上的“多连杆独立悬架”也被更换成了“扭力梁非独立悬架”。
马3昂克赛拉,全新一代马自达3Axela昂克赛拉或将命名为“MAZDA3”，此举有助于提升马自达品牌的“国民”知名度。
马6油耗,对于“马自达”这个品牌还是非常熟悉的，毕竟当年的它在国内市场可以说风靡一时，一款老马6不知道俘获了多少消费者的心。
马3昂克赛拉,了解日本文化的人一定对次世代这个词语不陌生，“次世代”一词起源于日本，通俗来讲就是即将到来的时代，能代表次世代的就是前时代所不能做到的东西。虽然书面的解释是说出来了，可是具体次世代跟马自达什么关系，而具体到车型身上，“次世代”又是什么？相信很多人都摸不着头脑。
马3报价,从转子发动机到四大天王跑车之一的RX-7，马自达总给人一种偏执的印象。而我们很多普通消费者了解马自达的运动，更多的来自于马自达6，当年弯道之王的美誉，少有人不知。
马3报价,作为日系“技术流”的马自达，近几年凭借“魂动”设计理念使得车型的“颜值”被世人连连称赞，一度有着“东瀛宝马”的美名。
操控性,在消费年轻化的趋势下，越来越多车企推出了主打运动和年轻的车型，而它们都有着不错的操控性。如果给这些车型配上一台马力较大的发动机，相信大多数年轻消费者都会对它们欲罢不能。
马3报价,创办于1985年的上海车展下周即将迎来第18次开幕，从无到有、从有到火、再从火到温，可以说上海车展就是中国改革开放以来汽车发展史的缩影。
马3报价,近日，马自达官方宣布了新一代马自达3在中国台湾省的售价，价格为79.9万到98.9万新台币。折合人民币约17.7万到21.9万。
马3怎么样,别看着日系品牌表现不如德系品牌那么抢眼。本田：“高增长”气势逼人2019年6月，本田在华销量达14.8万辆。