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40万元左右SUV 最容易被忽视的雷克萨斯RX-雷克萨斯rx400

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-25 05:33:38
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要不是大叔的一位友人需要买辆40万元左右的SUV,可能大叔一辈子都不会care这个领域(实在是对SUV不感冒)。以至于在给朋友推荐车型的时候,脑子里除了是一团浆糊外,偶尔能蹦出的也仅仅是“ABB”品牌。

40万元左右SUV 最容易被忽视的<a href='https://www.baoyanxingh.cn/tag/leikesasiRX_102_1.html' target='_blank'>雷克萨斯RX</a>

然而“ABB”品牌(奥迪、奔驰、宝马)的可选性也就那么几个,奥迪Q5要换代,宝马X3只能够个最低配,奔驰GLC不错但是热门牛的一“B”。大叔也曾想过雷克萨斯的NX(因为铺天盖地的广告确实深入人心),但友人觉得小,没有过多考虑。

一次偶遇,改变对SUV外观“傻大丑”的看法

偶然大叔去洗车,发现一辆近似于“NX”的车迎面驶来,但没有明显的“Nike”灯,而是与大灯融为一体。车身体积也比“NX”大了一圈。停好后才发现是“RX”,并且是辆宝石蓝色450h的混合动力版本。

40万元左右SUV 最容易被忽视的雷克萨斯RX

外观着实显的霸气,但绝对不是“傻大丑”的那种。SUV界外观颜值,大叔只服两位。一位是奔驰G,另一位就是雷克萨斯的RX。又不同于G,RX是属于那种凶狠中透露出阴柔美的感觉。整车的“凌厉”线条非常多,凹凸的切面大胆。造就RX立体“雕塑”感。

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尾部没有虎头蛇尾之感,线条勾勒出一个和前脸呼应的“纺锤”式设计。亮点在C柱延伸的下方,宛如一个头盔,悬浮在车顶,运动感十足。同时也让RX显得不那么SUV。反具有两厢掀背轿跑车的味道。

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RX的长宽高车身尺寸为4890*1895*1690mm轴距2790mm。这样的数据在众多竞争对手中并不算强,轴距也没有太大的优势。如果你够仔细,你会发现该轴距和广汽丰田汉兰达如出一辙。的确,RX与汉兰达是同一底盘。但RX车身长度更长,造就更好的整车协调性。

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大灯方面,引以为傲的L型矩阵式LED远近光灯、带流水式转向灯、带转角照明功能的前雾灯、并不是全系标配,需排除200T精英和舒适

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轮毂方面,除200T的精英和舒适型配备18寸轮毂外235/65 R18,其余均为20寸轮毂235/55 R20。轮毂造型也有所区别。大叔建议,如果买了低配,尽量换一个轮毂吧。或者询问是否能选配,更换轮毂的效果不是一般的大。

内饰的精细程度是汉兰达不可比拟的

因为底盘的原因,很多车友喜欢将RX与汉兰达做比较,包括内饰。但真的没有可比性!虽然内饰风格还是雷车擅长的“家居风”,但做工完全是汉兰达不可比拟的。

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能看的见的地方几乎都用真皮和软材质进行包裹,常规车型内饰有深、浅两种双拼配色供选择。(F sport系列还有酒红色的内饰)方向盘上下处使用了名为“shimamoko”的木质搭配(乌木),提升豪华感。中控中央处配备的12.3寸的大显示屏分辨率极高,并可以触屏控制空调系统,且安插多个界面的信息显示。

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毕竟追求舒适性,雷克萨斯在座椅上下的功夫毋庸质疑。其在巴黎车展展示的“蜘蛛网”仿生学座椅,确实可以用“惊艳”来形容。RX的座椅有多舒适,大叔在这里过多形容无意。各位有兴趣就去店里自己感受下吧。(但最低配是织物座椅)

最低配能满足需求,高低配差距明显

虽然豪车上很多东西用不到,也不需要,但毕竟也花了那么多钱。谁不希望自己的车能拥有更多的配置呢?RX最便宜的一款售价41.8万,最贵的86.9万,价格翻了一个跟头还多。

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缺的东西也不少!能看的见的例如电动后备箱、方向盘记忆功能、前后座椅加热通风、自动远近光大灯、车内氛围灯、私密玻璃、遮阳帘等。还有看不见的如混动发动机、并线辅助、车道偏离、主动刹车、自适应巡航。买的时候才真正向你展示什么叫一分价钱一分货。这里也不得不俗一点,还是有钱好啊……

2.0T或3.5L混合动力,大动力下的省油之道

以大叔开过丰田汉兰达和雷克萨斯ES300h的经验,省油效果是真真实实看的见的。尤其是混合动力50块钱的油跑260KM也是醉了。RX按配置高低,分2.0T涡轮增压和3.5L混动两种发动机。其中2.0T采用之列四缸,最大马力238P,最大扭矩350牛·米,搭配6速手自一体变速箱3.5L采用V6发动机,同时配备两个电机,综合最大马力313P,最大扭矩335牛·米,搭配E-CVT无极变速箱。

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驾驶模式切换也必不可少,ECO、 NORMAL、SPORT S和SPORT S+ 同时具备,450h还有EV纯电动模式。四驱车型配电子控制全轮驱动系统(AWD)。悬挂部分采用前麦弗逊,后双叉臂式独立悬挂。(F sport系列可进行悬挂软硬调节)。安全方面则配备10个SRS气囊。

豪华、经济、实用、省心还是雷克萨斯

由于豪华车配置众多,大叔也不能一一解释完全,但是雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌,原本是供给北美市场。大胆的造型和严苛的品质,让其在短短的十几年时间里,就超越了“ABB”荣登榜首。并独立与丰田品牌在全球销售。

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其著名的CT系列(家用两厢车)、ES系列(宜家宜商)、IS系列(运动轿车)、LS系列(传说中日本黑帮的最爱,比肩奔驰S级)、LFA(超级跑车)全球广受欢迎。并且将引以为傲的混合动力技术广用于其中。实现大型车的享受,小型车的油耗。让原本相悖的“豪华与经济”二词,共同走在了一起。

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最后,大叔不得不说雷克萨斯RX着实太低调,要不是洗车的偶遇。印象还停留在上一代圆乎乎的RX上。相信此次换代的RX会令不少车迷一见倾心,但高低配的差异也不得不让消费者多掏腰包。哦对了,还有目前的售价,大叔考察了一轮,无任何优惠……这不由的让RX的性价比略显偏低。建议喜欢的朋友们可以再等等(不差钱的你们可以出手了,4年10万公里的200T和6年15万公里免费保养的RX450h再向你招手)

微信号:jolly_talky

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