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不懂柴油车?揽胜柴油车主1年使用心得评测 让你秒懂柴油车-路虎柴油版

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-14 07:10:20
阅读:

随着近年来,国内车用柴油的品质不断上升,并且已经达到了国五的标准。国内也是越来越多的车主使用柴油车(其中柴油揽胜车主较多),但是还是有许多的车主对柴油车一知半解,下面就来看看一位使用一年路虎揽胜运动柴油版车主的评测和心得。

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现在国内柴油高品质时代已经,所以基本一二线城市都是可以加上国五标准的车用柴油,所以油品的顾虑大大减少。在买这款车时,轮毂换成了国产21寸的,更霸气有面子,不过现在后悔了,19寸轮毂的才是最实用的,既舒适静音而且还更省油。

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路虎揽胜运动柴油3.0T的动力自然是足够了,258的马力、扭矩却高达600牛·米。不过起步相比汽油肉一些,等到涡轮介入后,动力就非常足,还有些明显过剩。这车走国道开60-80巡航是最省油舒适的,不过有点要注意的是,由于柴油车扭矩很高,所以起步一定不要大脚,否则的话曲轴很容易断裂,不过等速度起来了大脚就没事了。

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避震也是非常舒适,在过减速带和铁路口的跟开别的车比起来就明显舒服多了。不过路虎揽胜运动柴油噪音还是有的,不过就是起步时感受比较明显,等速度起来了就跟汽油车差别不大了,在速度超过100的时候风噪和胎噪就比较大了,跟较大车身和我21寸轮毂也有关系。

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关于路虎电子设备故障小毛病多这个问题,也遇到过许多次,总结大概就是胎压不准、电尾门和电吸门、中控屏黑屏、窗户关不上等等问题。我一般解决方法就是:直接熄火锁门,然后抽根烟大概15分钟后,上车点火故障就消失了。可以的话买路虎少配电子设备,路虎有问题大部分都是电子系统。机械方面部件还是非常好的。

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总的来说,使用路虎揽胜运动柴油开了一年左右到现在,总体感觉就是:好车省心、动力足、舒适度好、车外观豪华大气有面子、车的故障当然有但都不是什么大毛病,基本都是可以解决。这些是我的主要用车感受,没有说的太细节哈。

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