30来万的林肯SUV 我们看看这款车值不值得入手-林肯suv

林肯汽车，算是一个在中国有着较高知名度的豪华品牌，而旗下的林肯MKC车型在国内也有着不错的销量。今天，我们结合车友们的车评，一起了解这款车。

稳重大气漂亮，整车厚重饱满诠释了美式豪华，从不同侧面看，都很漂亮，特别是尾部，相信女士们都会很喜欢，都说Q5的车尾漂亮，但和林肯MKC车尾相比，土、洋之分立见高下。

林肯MKC采用了家族式设计理念，飞翼式多条辐镀铬格栅与两侧的HID氙气大灯相连，增加了前脸的横向延展性，而发动机盖上凸起的线条，则进一步显露出美式豪情，看上去十分霸气。车身侧面造型丰盈饱满，流畅的车身线条展现出一种特有的商务气息。尾部则采用了贯穿式的LED尾灯，点亮后视觉效果不错，不仅具有极高的辨识度，而且还增加了夜间行车的安全性。

内饰风格还是比较满意，行车氛围灯也不浮夸，刚刚好衬托了，木纹全真皮内饰的豪华感。中控台设计很合理，中控台下的小空间没有挡位所以空间很足，能放很多东西！MKC一改美系车型粗犷的内饰设计，采用了深色基调配以木纹装饰，再加之大量使用的真皮包裹，将诸多豪华元素融入于整个内装设计当中。彩色大屏两侧及下方的旋钮和按键排列十分整齐，下方按键通过不同颜色以方便区分，使操作变得更加得心应手。

前排完全无压力，后排稍短。很给力的储物空间，平常不出远门的我，这车里的空间完全够用。MKC全系标配了带加热和记忆功能的10向电动调节座椅，并采用Deepsoft真皮包裹，座椅保持了美式车偏舒适的设定，包裹性非常出色。后排座椅的靠背角度可以调节，可以帮助乘客找到一个最舒适的坐姿。

动力够用，我的是203马力，不去飙车的话足够用了，超车很爽，这套动力绝对够用，毕竟开地板油的机会还是很少的，这车还是作为日常用车，没有必要去飙车或越野，要越野就得买真正意义上的越野车。动力方面，林肯MKC搭载了2.0L EcoBoost直喷涡轮增压发动机，调校为高低功率两种版本。低功率版本（尊享版、尊雅版）最大功率149kW，最大扭矩350Nm；高功率版本（尊耀版和总统系列）最大功率182kW，最大扭矩366Nm。传动方面，与之匹配的是6速SelectShift自动变速器。

跟同级别的车来说，这个性价比确实已经很不错了，该有的配置都已经有了，足够日常使用，用料各方面比合资车绝对用的更足。

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