同样是硬派越野SUV，猎豹Q6的市场存在感为何如此薄弱？-猎豹q6

在国内做硬派越野车的厂家其实没有几家，硬派越野车作为一款销量比较少的车型，自然不会受到众多车企的重视。只有喜欢越野的玩家才会去注意它，在售价方面也是比较的昂贵，比如我们常见的霸道、陆巡、奔驰大G等等一些车型。它们的定位针对的都是上层社会的人，对于我们普通的人来说，就算喜欢也很难买的起的。但是在我们国家一个车企就为了人们能够开上价格能接受的越野车，也是克服了很多的困难，造出了一台这样的越野汽车。那就是猎豹的Q6，这款车其实是延续了黑金刚的设计，在设计之初就收到了很多人的关注。但是在真正上市之后表现的比较差强人意。即使价格比上述越野车型便宜了十几万二十几万的，但是还是很少人去购买它，到了今天已经是被抛弃到了市场的边缘地带，存在感非常薄弱。

虽然这台车已经到了要停产的阶段，但是它的设计你还是值得我们去看看的。作为一款硬派车型，在造型上还是非常的突出的。前脸还是使用黑金刚的设计，同时借鉴了帕杰罗的粗狂造型设计，比较显眼的保险杆也是表明了自己硬派越野车的定位，在大灯部分的设计上显得非常的普通。但是搭配上英朗的线条设计，还是非常的有硬汉形象的。

在尾部的设计上则伤借鉴了奔驰的越野车型设计，后背背了一个大包。显得比较有力量感，在尾部识别度上做的还是非常的好。可以说整个车身都是散发着硬汉的味道。在整车的空间表现上，得益于2725mm的轴距，所以在后排的乘坐感受上还是非常的宽敞的。并且承载能力也是非常的出色。

内饰方面，换代之后的猎豹Q6有着比较大的变化，内饰也是变得更加的精致，有设计感。中控台的布局设计上显得也是有棱有角有比较强的额立体感。其实在大部分的硬派越野车上整体的内饰都有点廉价，因为它们的定位决定了，只在动力方面下功夫，内饰对于那些驾驶人来说并没有看的很重。所以出现的塑料感也是让人可以接受的。配置上这台车就比较的不理想了，很竞争对手相比还是存在着一定的差距的，特别是安全配置上基本是配备的很少。

作为我们国产的硬派越野车，这台猎豹Q6的动力上也不算非常的强，并没去竞争对手表现的那么出色，使用的2.4L的发动机，最功率也只有108KW，在高配的车型上才配备的有四驱模式，在越野能力上其实也是比较的弱，并没有和越野车型想匹配。在油耗方面，越野车就不用多说的，自然就是非常费油，实测百公里综合油耗要在12L以上，不过这也是没办法的。

猎豹其实是一个有着军工背景的自主品牌，虽然由于转型较为缓慢，导致错过了SUV发展的黄金期，乃至于如今猎豹汽车职能沦为一个二流自主汽车品牌，但即便如此，猎豹却也依旧推出了猎豹Q6、猎豹CS9、猎豹CS10等比较热销的车型。如今的猎豹汽车，它有着不错的造车技术底蕴，也有着不错的市场认可度，但是也能看出猎豹在车型研发上的“拿来主义”比较严重，外观上的大量借鉴山寨使得猎豹的自主创新能力备受打压，我们希望猎豹在之后的发展中能走出属于它的路，就如同金盆洗手的众泰那样，踏踏实实的做自己的原创车型，并且以此来取得市场的信赖与好感。