吉利已经开始在武汉为其高端品牌莲花建造一个价值13亿美元的装配厂。武汉工厂将成为英国品牌在英国以外的第一家工厂。吉利估计新工厂将在两年内开始生产汽车，每年可生产15万辆ICE和电动汽车。不得不说作为民族品牌，吉利走在世界的前端。
吉利控股集团于2017年收购了宝腾49.9％的股份。根据同一交易，吉利汽车集团还从马来西亚汽车制造商那里获得了莲花汽车51％的股份。
不知道大家还记得吉利早期的跑车“美人豹”吗？虽然昙花一现，但那时也给大家带来了惊喜，民族品牌也可以造跑车？虽然“美人豹”比较简单粗狂没有百万跑车的豪华奢侈，但在当时可能也满足了一批年轻人的跑车梦。
梦的开始，现在吉利拥有了莲花汽车的股份，并且计划在国内量产制造莲花车型。我想国产化的莲花汽车肯定会更出一款三四十万的车型吧，来冲击国内市场低端跑车的蛋糕。
本身莲花跑车在国外就属于小众入门级跑车的典范，虽然不及大牌超跑那样拥有不可抗拒的品牌号召力，但是依旧出色的跑车性能，还是可以带给您一个风驰电掣的跑车生活，尤其是对于注重个性，速度以及酷炫外形的年轻消费群体，一个入门级超跑一个性价比高的价位，我想在国内应该会大卖吧？
吉利的高端品牌包括沃尔沃，领克和现在独立的极星，他们三个都可以在吉利新的国内工厂全部实现量产。吉利汽车在国内高中低段汽车领域做得都很优秀，每个级别都有一款出色的车型来提高吉利国内的品牌地位。
多年来，莲花一直有传言称其首款SUV车型正在研发中，预计将在国内生产。然而，英国品牌的新首席执行官一直在向外界保留任何与之相关的信息，而是对外界保证莲花跑车的DNA。毕竟先考虑一下莲花跑车怎么在国内打开市场才是重中之重吧？
事实上，新的莲花老板已经确认将在2020年推出新款跑车，预计将基于Evora铝合金平台的“大幅修改”版本。这将是自吉利收购该公司以来的第一款新莲花，全新的Elise，Exige和Evora将于2022年或2023年推出。
那时候普通家庭也可以尝试一下跑车生活了，对国内追求时尚生活的年轻人来说是一个不错的消息。