编者按：曾经拥有过两驱海拉克斯，从那时候就对该车的皮实耐用程度深有体会，于是在收到一台四驱硬桥的之后就开启了海拉之路，前后共有四台车，没办法这就是爱。
N年前买过一辆两驱海拉，抗造性能真是杠杠的，一直想要四驱硬桥海拉，没有遇到，今年偶然发现群里有出海拉106的，车也没去看直接全款发物流，拉到家一看壳子还算可以，就是底盘不行了，各种噪音。慢慢拆吧，各种轴承油封，刹车片分泵，然而后轮居然没有刹车鼓刹车片，好吧，开始了漫漫寻找配件的旅程，还好在海拉群里有朋友们帮忙，找到了一部分，为了恢复原车状态，轴承油封全部换原厂轴承油封，虽然贵了点，但是我认为车子就是你的伙伴，你对他好他也会对你好的。
为了追求完美，又买了一台海拉106和一台红内饰两驱海拉，一台恢复成原装红内饰素车，一台准备改装豁车用，为了手续问题也是找了好久，还好海拉群主割爱转给我一台河北09手续的长城金迪尔，为了折腾海拉，前前后后就是四台车了，有人说我是个疯子，还是追求完美的疯子，没办法谁让咱爱小强呢，先发一些修底盘的图片，底盘折腾完了准备车壳弄下来开始翻新大梁，车壳全部打散做隔音翻新，一点点来吧。现在还差刹车修理包和刹车泵没有找到。想要完美必须付出耐心啊。
本来想改柴油1KZ机器了，后来想想第一太贵了第二我的手续是汽油，第三想想还是化油器的最不容易坏，没有电路问题，玩水也没问题，其实下这功夫估计也舍不得玩水了，玩水对轴承传动轴的损坏挺大的，所以买了一个原装拆车3RZ的化油器机器，我感觉动力应该足够了，毕竟皮卡没有那么重。
作者 | 唐山佳润
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