长城WEY新款VV7 GT即将上市，网友：这是嫌普通版还不够运动吗-长城vv7

作为长城汽车高端子品牌WEY的首款车型，VV7拉开了家族豪华SUV序幕，之后的VV5、VV6、包括P8等车型，让品牌完成了横向车系覆盖；为了在细分市场取得更多占有率，即将上市的2020款VV7迎合了时下轿跑型SUV热潮，在普通版车型基础上打造了一款GT版本；新车将于今年成都车展正式上市，下面一起来先睹为快吧。

外观方面，新款VV7 GT车型相比普通版本，最大的区别是增加了一段溜背式尾部设计，其它部分则与普通版保持一致，相比现款车型在细节处也有适当调整。车头隆起的机盖样式，类似于路虎车型上的蚌式设计，六边形中网格栅采用了扁平化设计，内部蜂窝状结构不再是全黑色处理，而是密集的镀铬材质，看起来更显质感。大灯依然为之前的细长内嵌式造型，不过灯组结构有所变化，从之前的独立样式变为了上下排列；GT版车型配备了全LED光源和ADB自适应远近光，顶配车型还将配备激光大灯。下格栅与前包围造型变化明显，虽然仍是大面积三段式布局，但样式上工整了很多，让车头部分更加厚重低趴；两侧LED雾灯源自车身多处竖型设计元素。

车身侧面能够看到GT版本特有的溜背式车尾造型，相比本就十分动感的VV7普通版车型，这样的强势植入，让车身轮廓显得有的生硬，反而不如普通版车型协调。侧窗以下部位与普通版VV7保持一致，依旧是饱满且富有肌肉感；起伏的高腰线配合车门下方内凹式处理，起到不错的塑型效果。后视镜造型动感，位于车门上方的设计，既能够让车身显得更加修长，也有利于提升车内前排视野；后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗使用了深色隐私玻璃；车门无钥匙进入与车内无钥匙启动系统均有配备。车身长宽高分别为4774/1931/1672mm，轴距为2950mm，全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿；GT车型采用的是20英寸铝合金轮毂，普通版升级为21英寸，亮面银黑双色的多辐样式动感时尚，轮胎匹配米其林PRIMACY SUV系列，规格为235/55 R20，车内标配胎压监测系统。

由于GT版增加了单独的车尾设计，视觉重心相比普通版更高；对于一些轿跑型SUV而言，单从正后方观看尾部会觉得有些突兀，正确的观赏方式是从后方45度角看去，运动气质才能体现的更完美。由于尾部整体轮廓的变化，细节处也均有所调整；尾灯造型变得更加粗壮，内部依然是竖向三段式灯带结构，点亮后具有很高的辨识度；之前车尾两根横向反光条，在GT版上调整为两侧竖向设计；新款VV7 GT版本保留了圆形双边四出排气，普通版则整合为矩形样式，相比之下还是GT版本更有气势一些。车型配备了前后倒车雷达，以及360度全景影像系统。

内饰方面，VV7 GT版车内与普通版保持一致，与现款车型也没有明显的变化，环抱式座舱配合不规则中控台造型，整体样式符合一辆旗舰型SUV该有的表现。中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖，边缘处辅以缝线工艺点缀，面板处使用了皮质和木纹饰板，搭配细节处的镀铬装饰，整体质感表现具有一定的豪华气息；而悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘，以及圆形的空调出风口设计，则又给车内增添了一些科技与时尚感。

三辐式多功能方向盘为WEY家族样式，平底化运动造型粗壮有力，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、以及全速自适应巡航和一些辅助功能等；握柄处使用了打孔皮质包裹，后方配有镀铬换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘相比现款车型有所升级，除了具有三种主题切换外，还能够与中控系统联动，显示更加全面的行车信息。人脸识别摄像头，设计在左侧A柱位置上，可以进行个性化车辆功能定制，以及驾驶员面部表情分析；车型还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等主被动安全装备。

中控部分，搭载了12.3英寸悬浮式触控屏，屏幕造型简约大气，较窄的边框显得更有档次；配备了讯飞2.0智能语音识别系统，系统界面比较简洁，图标均为单色简化样式，操作过程也比较流畅；支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、CarPlay和CarLife手机互联、以及车联网等时下主流功能。GT版还装配了虚拟动态音浪系统，共有三种音效模式，在车内听起来效果非常不错；360°全景可视系统画面极度高清，还带有横向移动监测功能，并且也可以单角度调节显示；两款新车均升级为第三代高清流媒体后镜，比现款显示的区域要更广，视角可以进行三档缩放调节。前排双温区自动空调控制面板，采用整齐的双旋钮与按键组合，使用上十分便捷顺手，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器。车身配置方面，标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。

车内座椅为仿皮材质，表面的纹路装饰提升了质感，座椅造型宽大内部填充饱满厚实，前排座椅均支持多向电动调节和加热/通风功能，主驾驶位增加了位置记忆。后排座椅采用与前排一致的设计风格，坐垫表面比较平坦，地板中间的凸起，对舒适性有些影响；后排空间相比普通版表现更好，头部和腿部空间都比较充裕，靠背角度支持小幅度调节；后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等常规配置；可开启式全景天窗自然不会缺席，后排座椅靠背支持按比例放倒，后备厢内相比普通版缺少了盖板，掀背式尾门提升了一些实用性，支持电动开启关闭。

动力方面，2020款WEY VV7 GT版和普通版都搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW/227Ps，最大扭矩387Nm，满足国六排放标准；匹配7挡双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，车型均为前置前驱形式。