长安CS75 都有什么优缺点？曾经的颜值王值得购买吗？-长安怎么样

今天，我们来为大家说一款自主紧凑型SUV长安CS75，关注这款车的车友会很容易地发现网上对这款车的褒贬不一，有的人对这款车表示满意，而又有些车友表示不太满意，更让人大跌眼镜的是在2018年上半年SUV投诉排行榜中，长安CS75独领风骚，今天，我们就来看一看这款车到底表现怎么样，有哪些地方是值得消费者们去肯定，又有哪些地方还需要改进。

长安CS75源自于长安全球研发平台，在外观造型上CS75融入了国际先锋流行元素，使得其外观独具时代美感，整体外观给人一种霸气硬朗的印象，车身极具力量感。前进气格栅与大灯融为一体，给人带来一种流线性的美感，车身显得圆润饱满，车身侧面线条显得格外硬朗，肌肉感十足。正是由于其融入了众多时尚设计理念，很多车友都为长安CS75完美的外表深深吸引。不少车主表示，长安CS75外观非常大气，外表硬朗，车身粗狂，相当的耐看，可以说是长安汽车的颜值担当，长安CS75所展现出来的外观设计理念在国产设计中应该是非常不错的了，犀利的大灯，个性感十足的中网，笔直硬朗的腰线，层次分明的尾部，给人带来的视觉效应简直是无与伦比。虽然长安CS75外观上给人的诚意是相当十足的，但是，不少车友都表示大灯光源弱了些，在黑夜中没有光源的情况下，不是很亮。除此之外，CS75的悬挂短、硬，车身侧倾比较明显，国产SUV的一些通病仍然有所体现，还需要进一步改进。

长安CS75的内饰营造出了一种时尚运动的氛围，科技感也是十分的强烈，其整体风格凸显了简约的设计理念，多处采用了平直线条勾勒。10.25寸全液晶仪表加悬浮式中控屏凸显了整车内饰的科技气息。并且取消了很多物理按键，看起来更有豪华感，同时也方便的驾驶员的日常操作。中控台整体面板采用钢琴烤漆材质，给人带来了不错的质感。座椅采用单双缝线设计，支持包括腰托在内的电动调节，整体座椅舒适度不错，对提高驾驶员的驾驶体验有不少的提升作用。虽然如此，还是免不了一些车友的吐槽，有些车友表示，CS75的内饰与外观形成了巨大的反差，看上去中规中矩，亮点很多，但是缺点也是不少，比如车内用的硬质塑料偏多，给人带来的手感不怎么样，如果换成软质塑料的话，CS75的档次又会得到相应的提高。有位车友说道，对仿皮座椅不太满意，总怕磨坏的感觉。但是话说回来，一分钱一分货，对于这个价位应该算是可以的吧！CS75的中控台设计比较合理，操作起来比较容易，加上全功能的真皮方向盘，满意度还是很高的。对于CS75提供的导航，很多车主均表示不敢恭维，反正给人带来的体验不怎么好，但是这都是软件本身总是，换个凯立德，给人的感觉会好一些，同时，CS75的一些硬件问题也是很多车主吐槽的对象。

在空间上，长安CS75的车身尺寸为4650*1850*1705mm，轴距2700mm，对于这样的数据，在同级车型中应该还是表现的相当不错的了，空间表现让人还是非常满意的了，就有车友表示到，CS75后排中间地板基本是平的，完全可以坐下三个大胖子，且中间乘客不会觉得难受。后排座椅可以完全放平，加个垫子完全可以当个大床用，同时，后备箱空间也很大，可以放很多大件，将后排座椅放平后，完全可以当做皮卡车使用。

在配置方面，新CS75提供了支持遥控泊车的自动泊车、一键启动、无钥匙进入、ACC适应巡航、预警辅助制动、车道偏离辅助、并线辅助、行车记录仪以及全景摄像头等。

很多车友对新CS75提供的配置表示满意，有车主表示，CS75众多先进的的主动和被动安全配置更是极大的提升了驾驶的安全性。全系标配ESP电子车上稳定系统，前部气囊、侧气帘和座椅气囊也极大的提升了事故中安全性。其次，电子手刹和Auto hold也是相当实用的配置。采用电子转向助力，非常轻巧，也不会直接消耗发动机的动力，非常舒服。

在动力上，CS75搭载了一款1.8T以及1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T的最大功率为178Ps/5500rpm，最大扭矩265N·m/1450-4500rpm，1.8T的最大功率为184Ps/5500rpm，最大扭矩为285N.m/1500-4000rpm，在传动系统方面，都匹配了6档手自一体变速箱。整个动力总成所提供的动力输出稳定顺畅，整车油耗与排放水平大幅降低，更带来无可阻挡的快感。有的车主表示，我。1.8T发动机动力输出不错，涡轮介入的也比较早，加速比较线性，加上电动助力的方向盘，操控非常轻，。自动档是爱信6速一体变速箱，反应速度相当灵敏，能够快速识别驾驶员的操作意图。但是，有些车主也抱怨到，CS75在刹车时会有异响，也有车主表示，CS75的的悬挂比较硬，对振动的过滤不是很好，车子经过一些路况不好的路面时，感觉颠簸的有些厉害。

当然，上面这些内容也只是一些车主以及本人的一家之言，这款车具体合不合你的意，还是需要你来亲自体验一下的。