453号法规全面实施，长安轻型车新商务轻客“降维打击”-长安轻型车

根据工信部联产业【2014】453号文件《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》（以下简称453法规），工信部要求，今年7月1日起小微型面包车应符合上述文件的全部要求。

453法规要求首先停止受理“准M2类面包车”新产品申报。453法规中所涉及的车辆将面临无牌可上的局面。其次，对小微型面包车（指平头或短头车身结构、单层地板、发动机中置的小型、微型载客汽车）按照“基础车型为M2类客车的小微型面包车产品技术要求”进行整改，核定了六条严格的安全技术性能要求，由中机车辆技术服务中心将开展专项清理整顿技术审查工作。面对453法规的强势来袭，很多车企的小微型面包车产品将被带上“紧箍咒”，面临不能上牌的危机。长安轻型车却提前规划，在2016年初即推出了主打“空间由你安全有我”的长安睿行M90，堪称在453法规所限制的轻客市场环境下，不惜主动降低自己的维度，强者下探引领一波“降维打击”， 这或将导致中置发动机的轻客首当其冲退出历史舞台。

“降维打击”这个概念的出现或者说为人所知始于刘慈欣获得雨果奖的科幻小说《三体》，简单地说就是拥有高等技术的一方将自己的军事力量放到具有更高维度的空间，然后主动降低维度对低维度空间进行攻击的方法。长安睿行M90作为商务轻客的代表，以不到7万的售价，一方面成为“高举低打、降低维度”攻击大微客/日式轻客市场的利器，另一方面契合了物流市场对优秀轻客产品的强烈需求。

法规趋严，降维攻击挑战市场生存利器

根据《中国汽车分类标准》（GB9417-89），轻客是“6”字打头、车长在3.5-7米的客车。然而，部分微客产品在加宽加长的发展趋势下，车长早已突破4米；中型客车产品的轻型化趋势，则使得中客的尺寸不断向下突破7米；再加上MPV产品不断大型化，多方挤压，增大了轻客行业企业生存压力。长安睿行M90优越的技术与性能，空间与安全，使其成为453法规实施后市场中轻客的翘楚之选。

定位于新商务轻客的长安睿行M90，集合了传统轻客的优势，应用前置发动机并采用ABS+EBD防抱制动系统，让用车更安全可靠。同时采用185R14LT、195/70R15C、205/70R15C三种型号轮胎，并且比功率高于21kw/t，在其满载状态下其侧倾稳定角向左侧和右侧倾斜最大侧倾稳定角更是高于28°。长安睿行M90顺应政策发展，走发动机前置的紧凑型欧系商务轻客路线，该车还采用笼式车身与3H高刚性车架，拓宽轴距减少转向侧倾度，起到了进一步提升车型安全行驶的目的。之所以如此，源于453文件下放的初衷就是提升轻客的安全性。随着经济的发展，农村地区机动车数量呈现快速增长的趋势，同时，与轻客有关的交通事故也频频发生，造成大量人员伤亡。为贯彻落实国务院安委会有关会议精神，工信部453法规才应运而生，以保障公众的出行安全。

长安睿行M90其前脸是长安商用车家族化的前脸，不过显得更加精致，连体式的前LED大灯，由一条精致粗大的镀铬饰条连接；车尾看起来很像奔驰宾思特房车，设计非常简洁，立体式的尾灯和巨大的后挡风玻璃，看起来国际感很强；睿行M90轴距达到了惊人的3200mm，车长度接近5.1米，已经算是一台小房车的体型了。内部的2~9座座椅的布局，非常实用，另外如果需要运输货物的话，座椅还可以拆卸，瞬间可以增大3倍行李空间，获得6.8立方的超大空间，更令人满意的是，该车较为方正的造型与平坦的地板设计，并没有让长安睿行M90像很多传统轻客那般大而不实，它能够实现空间的最大利用率，更加便于载货，实用性自然更上一层楼。它搭载三菱技术全新一代4G94S发动机、双顶置突轮轴16气门，超低油耗8.7L/100km，力大又省油。睿行M90安全方面在轻客市场中处于领先水平，前置发动机、安全气囊、ABS、3H高刚性车架，高强度车身、高效制动，加强型后桥等等，并且经过三轮次累计20万公里强化道路可靠性验证，可靠耐久。应该说它满足了传统日式中机微面与商务轻客5-9座市场刚性需求与升级需求，兼备欧系商务轻客的舒适性与安全性，成为新商务轻客的典范，填补了市场空缺。

一车多用，符合电商物流商务家用

随着城市化进程的逐渐加快，物流行业堪称国内最具成长性的行业之一，而随着城乡经济一体化建设工作的铺开，除客运外，货运对中低端轻客需求也很大；相比农村货运需求，城市物流配送对轻客的“吸纳”只会越来越多；尤其一些大中城市城区地带，针对卡车采取限行措施，使得城内配送物流以及电子商务配送需求快速提升，轻客自然而然地成为了城市物流用车的绝佳选择。数据显示，城市物流业务量每增长1%，物流用车需求就会增长3.9%。当前连锁企业和电子商务的快速发展，使城市物流的业务量猛增。按此趋势，再加法规上对老旧车型的越来越多的限制，未来轻客无疑将淘汰其他落伍车型，成为城市物流专用车。

在欧美国家，城市物流用车必须满足下述5个条件：货物无裸露、通过碰撞测试、符合环保法规、外形美观、满足城市道路的通过性要求。按照453法规对车辆加强管控的趋势，以长安睿行90为代表的商务轻客，以全功能的用途为定位，具备大微客、低端MPV、轻客等车交叉车型市场的全能用途，并且针对目标客户对车辆空间、价格和外形等核心诉求点进行全面升级，更长、更宽、更大马力，可“一车多用”，使用成本有着先天优势，大大满足兼顾物流、商务和家用的多功能需求消费者的用车需求。

满足物流运输方面，长安睿行M90空间全面超越五菱荣光加长版，甚至一举超越一向在空间方面最有优势的金杯海狮；油耗方面，睿行以8.7/L百公里的超低油耗完胜同类车型；轴距方面，睿行更是以3.2米超长轴距带来更加平稳的驾乘体验；其载重高达1005千克，座椅采用轻松折叠翻转设计，不管是载物还是载人都能灵活应对。满足商务家用方面，匹配德国格特拉克变速箱，稳定可靠；环绕空调、全包裹座椅、加热座椅、标配液压助力转向，双横臂前悬技术等，并有良好的隔音降噪措施，增加了车内乘坐舒适感，并满足国家2015年执行的最新碰撞法规，全方位呵护乘客的安全。

　　不管是作为商务接待，还是城市内的物流用车，甚至是全家庭出行，长安睿行M90以媲美MPV的时尚外观，比肩轻客的实用空间，并且凸头设计搭配更完备安全系统，让出行更加安全。如今，购买轻客的消费者主要是满足货运、客运和客货两用的多功能用车需求，长安睿行M90不仅具备功能用途多样化，更重要的是在价格、载货能力、载客空间和性价比方面相对同级车更具有优势，长安睿行很好地把握了国内轻客这一蓝海市场，重新定义了商务轻客的格调，完全能够满足城市和农村范围内运行效率、安全、环保、市容的要求，市场前景不容小觑。