近年来，SUV市场经历了一段时期的快速增长后，已经进入一个相对饱和期，产品同质化日趋严重，主打时尚感、流行感的车型越来越多，并呈现出千篇一律的"恶象"。实际上，硬派风格依然是年轻消费者对SUV的核心需求，路虎、Jeep等品牌仍然广受市场青睐，只是其高昂的价格让大部分消费者望而却步，这实际上就留下了一个相对空白的市场。近日亮相的北汽昌河Q7既有适中的价格，也兼顾了纯硬派SUV所没有的舒适性，上市之初便受到了消费者的广泛关注，它能成为新硬派SUV的代表吗？我们接下来展开具体分析。
霸气外观：硬派美学、高级质感
昌河Q7虽然定义为紧凑型SUV，但4655/1855/1720mm的长宽高与2670mm的轴距与竞品车型传祺GS4、哈弗H6、吉利博越等相比，空间体现占有不小优势。外观方面，昌河Q7颇有路虎揽胜的即视感，其大块头的车身尺寸、悬浮式车顶造型以及侧身腰线处理都像极了路虎的规划风格，而前脸则保持了一定的原创性，其倒梯状的进气格栅采用了波涛状的镀铬饰条进行装饰，两边的LED大灯则看上去要朴素许多。整体看来有一种硬派美学的霸气。
在内饰部分，昌河Q7的规划则与红旗HS7的布局风格相似，其对称式的中控台规划，采用了很多的软原料进行包裹，而中心的12英寸可触液晶屏集多媒体、导航、蓝牙、Carlife等多功能于一身，极显大气和科技感。值得一提的是，这款车型装备了一款在豪华车型上常见的大尺寸全液晶仪表盘，在奢华感的打造上有着十分明显的前进。综合来看，昌河Q7内饰做工细腻而不失品质，颇有向高端车看齐的架势。
炫酷智能： 解放双手、畅享互联
作为一款"智能空间SUV"，北汽昌河Q7在智能互联这一块下足了功夫。这款车型采用智能语音控制系统，无需在驾驶之余腾出手来点击屏幕，语音指令便可下达海量操作指令，一句 "暗号"即可在12寸大屏上将它的"大脑"唤醒，激活导航设置、拨打电话、播放音乐等功能；先进的车联网技术更是让昌河Q7变成了可以移动的信息终端，用户可以与他人共享4G网络和热点功能，随时随地信息共享；除此之外，昌河Q7的智能系统还涵盖了最受用户欢迎的音乐、电台、电影、网综、动漫等多种智能应用。在这个"能动嘴就绝不动手"的智能互联时代，北汽昌河Q7非常符合习惯使用手机智能互联的年轻消费者的用车需求。
人性科技：配置丰富、舒适便捷
对于SUV用户来说，配置的丰富程度将直接影响驾驶的舒适性与安全性，北汽昌河Q7在这些人性化配置方面可圈可点。高配车型配备了后视镜，集成了电动调节、折叠、360全景影像摄像头、盲区监测等档次与实用性兼顾的功能，让用户在停车、倒车、并线过程中节省不少精力；车门配备了无钥匙进入和一键启动功能，增加了用户的便利性；车尾配备了"感应尾门"功能，轻抬脚就能自动开启后备箱，为购物回来或搬运东西时提供了极大的方便；此外，这款车型还可实现语音控制空调、天窗，便利的同时使安全性进一步提升。相对于同价位竞品车型，北汽昌河Q7安全配置的丰富程度和智能化都要高出不少。
自如驾控：体验均衡、安全无忧
昌河Q7的驾驶风格偏舒适，新车搭载了全铝缸体结构打造的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m，与之匹配的传动系统为6MT和CVT两款变速箱。在行驶过程中，昌河Q7的提速过程还是很线性的，几乎感觉不到突兀的表现。同时前麦弗逊后多连杆的悬架设计在过滤道路细碎颠簸的同时也能满足过弯时的车身稳定。
相对于他舒适的驾控感，昌河Q7的安全性能也颇有亮点。这款SUV全系标配六项电子主动安全，而且搭载了博世最新9.1版本的ESP系统。配备ABS+BA不用担心刹车力量不够；配备EBD不用担心车辆甩尾；配备TCS不用担心路面打滑；配备VDC不用担心转向失控；配备HHC不用担心半坡起步溜车。这六项电子主动安全技术，完全能满足用户在城市道路中的驾驶安全性需求。
总结： 昌河Q7是一台充分了解消费者需求后的集大成之作，基本满足了当前年轻消费者的各项需求，这款只需要10万的SUV甚至在某些部分做出了豪华车级别的水准，在主打性价比的中国市场还是具有一定优势的。同时作为东方美学与前沿设计的融合之作，昌河Q7为自主SUV设计美学带来一种新的风范，未来值得期待！