在竞争越来越激烈的汽车市场，吉利汽车以其独特的品味，成为了国产车中的佼佼者。不输于合资品牌的设计源自于吉利自身的国际化策略。今天我们要测试的博瑞GE就是这样一台有着国际风格的国产车。
外形设计全面升级
博瑞GE的外观源自于燃油版博瑞的设计风格，整车看起来非常的大，饱满厚实的车身设计给人一种非常踏实的感觉。吉利家族式的进气格栅设计辨识度很高，在镀铬装饰条的映衬下显得前脸非常具有层次感。全面升级的大灯是博瑞GE的一大亮点，72颗LED灯泡组成的透镜大灯具有自适应远近光的功能，镶嵌在车身前脸上显得炯炯有神，同时也会带来犀利的感觉。车尾的造型同样饱满，层次感很强的设计使得车尾看起来很厚实，有种想把它压扁的冲动。
内饰设计细致到位
博瑞GE车内的设计与燃油版车型相比变化非常明显，内饰的设计水平和配置都提高了一个档次，在中控台的装饰面板上，从吉利车标衍生出来的装饰图案成为了一大亮点，这种大胆自信的设计既提升了内饰整体的美感，又显得个性化十足。车内的用料和做工都体现了博瑞GE品牌旗舰的定位，驾驶员四周经常接触的部位都采用了细腻的皮质包裹用料很足。
乘坐空间舒适充裕
博瑞GE得益于庞大的车身，车内的乘坐空间非常充裕。身高180cm的测试者来到前排时可以获得一圈的头部空间，保持座椅不变的情况下来到后排，头部空间也可以有4指，而腿部空间可以达到将近2拳的水平。但是后备箱的储物空间表现得就不太让人满意。电池组占据了一部分的后备箱空间，使得本来就有限的空间内只能放下一个大号的行李箱，剩下的空间只能放进一些比较零碎的物品了、
油耗测试不够出众
我们测试的车型是2018款 1.5T MHEV 耀尊版，这款车搭载了一套1.5T涡轮增压发动机和48V轻混系统，这也是48V轻混系统第一次出现在国内的中型轿车上。在寒冷的测试环境里，我们开启了车辆的空调设备和座椅加热等耗电较高的功能。在舒适模式的驾驶环境下，百公里8.7L的油耗量表现得还是不够出众，毕竟这是一台混动车型，不能和纯燃油车进行比较。
总结
作为吉利品牌旗下的旗舰型轿车，博瑞GE无论从外观设计还是内饰配置方面，都处于该级别车型中的佼佼者。但是在油耗方面的表现，并没有展现出混动车型的特点，在与对手的竞争中不占优势。
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