伴随着合资加价简配，还是觉得国产车的高性价比值得让普通消费者掏腰包。而且经过十几年的发展，国产车已经有了很大的提升。下面这几款评价最高，值得一看！
加速最快国产车：比亚迪唐
百公里加速用时：5秒以内
30万到60万售价区间可选的SUV有很多，下到丰田、大众等合资紧凑级SUV旗舰车款，上到宝马X3等豪门贵族皆能染指，但比亚迪唐60万限量车型仍然被抢购一空。这是因为比亚迪唐有自己的亮点，那就是他的速度。
比亚迪唐号称最快的国产车，比宝马X3都要快0.1秒。该车搭载由2.0TI涡轮增压直喷发动机和前、后两台高功率电动机组成的“三擎四驱双模”混合动力系统，在纯电状态最大功率220千瓦，最大扭矩500牛米，在混动状态最大功率371千瓦，最大扭矩高达820牛米。并成功进入到了“5秒俱乐部”。此外，比亚迪唐并且百公里油耗仅为2升。
越野最强：哈弗H9
越野神器：双速TOD、全地形四驱、非承载式车身、后整体桥非独立悬挂
牧马人，逼格高！野性十足！普拉多，可靠！开着去草原、去西藏心里踏实！而这款国产最强的越野车虽品牌上不能与其相比，但在野性和舒适上找到了平衡点，开起来一点也不差！
尤其是双速TOD、全地形四驱、非承载式车身、后整体桥非独立悬挂等一系列越野神器的加码，让哈弗H9更容易让人接受。从市场反应来看，哈弗H8月销2000的成绩也确实超越了普拉多、牧马人等霸气车型。
此外，哈弗H9的内饰做工得到了很多消费者和媒体的认可，完全对得起20多万身价。H9已经超越了很多自主品牌“拼皮革包裹覆盖率”的阶段，内饰材质质感超越了以往任何哈弗车型。
心脏最大：吉利博瑞GC9
搭载引擎：3.5L V6自然吸气引擎（顶配）
吉利博瑞GC9搭载3.5L V6引擎后，顿时满足了很多人想买辆大排量自吸车的梦想。环顾自主车乃至整个车市，涡轮增压占据着主导地位，一是技术被消费者认可，再来也能平衡动力与油耗表现，所以吉利此举有些让人喜出望外。
吉利GC9是吉利品牌全新中级车，车身设计融入了水波涟漪、中式拱桥、华夏回纹等中式元素，车内配置也足够称之为“丰富”。未来它的的竞争对手绝不局限于其他自主中级车（长安睿骋、奔腾90、荣威950、传祺GA6等），更大的对手应该是价格下探后的合资品牌中级车。
动力上，吉利博瑞GC9搭载1.8T、2.4L和3.5L V6三款发动机，其中1.8T发动机最大功率163马力，2.4L发动机最大功率162马力，3.5L V6发动机最大功率245马力，匹配6速手自一体变速箱。
销量最高：哈弗H6
连续月销超3万
哈弗H6这款神车算是把长城从一个小厂直接推到了自主老大的宝座，月销过3万的销量，就连合资轿车都少有达到。哈弗H6可以算是国产车的榜样。
究竟为何那么火？其实也没什么窍门，只是哈弗将国产车的性价比、大气稳重的外观、不断换代、汽油柴油运动版升级版多种选择集为一体。为这恰恰是10万区间的普通消费者需求的。
真心希望国产车能够强大，从大了说是中国工业的发展，从小了说还能拉低合资车的价格，给老百姓实惠！
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