[XCAR 导购 原创]
近年涡轮增压动力车型大行其道，中国品牌当然也不甘落后，而且随着工艺和质量的提升，中国品牌车型在中高端市场也开始崭露头角。下面推荐传祺GA6、吉利博瑞这两款车型给大家，传祺GA6、吉利博瑞的1.8T车型都在15万以内，同时在设计、配置和做工方面都代表着中国品牌车型的先进水平，通过文章我们不妨好好了解一下这两款充满运动风格的中级车。
| 对比车型 | |
| 车型 | 官方售价（万元） |
| 传祺GA6 | 11.68-19.68 |
| 吉利博瑞 | 11.98-22.98 |
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传祺GA6的前脸采用了家族设计理念“Flying Dynamics 凌云翼”脸谱 ，前大灯采用了犀利的鹰眼造型，并且大量采用了镀铬装饰件。传祺GA6侧面线条流畅，车顶过渡到车尾的设计充满了轿跑的味道。车尾部分设计十分简洁，Turbo标识表明了涡轮增压动力的身份，不规则尾灯采用了LED光源。
吉利博瑞的设计由沃尔沃前设计总监的彼得·霍布里亲自操刀，吉利目前重点打造FE、CMA、KC三大平台，吉利博瑞来自吉利未来的中级车平台KC平台。吉利博瑞的涟漪式前脸借鉴沃尔沃天地概念车的造型，下格栅的镂空窗棱突出了中国元素，全新的蓝黑LOGO车标视觉效果不错。车身侧面线条硬朗，尾部采用了动感的掀背式设计。
| 车型/尺寸 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） |
| 传祺GA6 | 4850 | 1830 | 1485 | 2720 |
| 吉利博瑞 | 4956 | 1861 | 1513 | 2850 |
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传祺GA6延续概念车的内饰设计，采用以驾驶者为中心的环抱式驾驶舱。内饰用料相比以往的任何一款车型更为讲究，中控台采用手感舒适的软性材质覆盖，车门内板同样采用了质地柔软的搪塑工艺以及皮质进行包裹，中控区融入了动感的金属元素，内饰提供黑、白两种座椅配色以满足不同需要的消费者。
内饰方面，吉利博瑞采用上深下浅和纯黑两种配色，环抱式中控台融入了大量镀铬和钢琴烤漆装饰，质感和做工额可圈可点。吉利博瑞的中控集成了丰富的按键，并且是吉利首款融入了沃尔沃的安全技术与理念的车型。三辐式打孔真皮运动方向盘增添了动感气息，高配车型更配备了8英寸触摸多功能分离式大屏幕多媒体系统。
传祺GA6对比吉利博瑞：外观/内饰
| 差异配置对比 | ||
| 车型 | 传祺GA6 2015款 1.8T 自动精英型 | 博瑞 2015款 1.8T 舒适型 |
| 官方价格（万元） | 13.98 | 14.98 |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前-/后● | 前●/后● |
| CD支持MP3/WMA | ● | - |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| 后视镜加热 | ● | - |
| 外后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | - |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 发动机启/停技术 | ● | - |
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上方表格所选的两款车型都拥有丰富的配置，如刹车辅助、车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入/启动系统、真皮座椅、自动空调等目前中级车的主流配置。而在差异性配置方面二者都不相伯仲，传祺GA6的后视镜加热、折叠有着不错的便利性，发动机启停技术则是时下流行的配备；博瑞的胎压监测装置和前驻车雷达相当实用，并且配备了国内消费者小的全景天窗。
| 宽裕适中局促 传祺GA6空间舒适度：适中 前排头部空间 960mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 870~1110mm 后排腿部空间 640~880mm  |
传祺GA6的座椅整体风格依旧以舒适性为主要诉求，坐垫和靠背的设定较为宽大柔软，并且经过真皮材质包裹拥有较好的乘坐感受，得益于2765mm的轴距，传祺GA6后排空间也相对宽敞，后排座椅三头枕的设定也保证了足够的后排舒适度，后备厢两边凸起稍微明显，对于整体载物能力有些影响。
| 宽裕适中局促 博瑞GC9空间舒适度：适中 前排头部空间 980mm 后排头部空间 905mm 前排腿部空间 850~1070mm 后排腿部空间 690~940mm |
吉利博瑞全系配备真皮座椅，乘坐空间方面，2850mm的轴距给予了充分的保障，特别是后排腿部空间十分宽敞，不过后排的头部空间受掀背造型影响而有所打折，高配车型配有后排VIP座椅，座椅可向前移动100mm，此外副驾驶侧面还配备后排乘客调节的“老板键”。较为遗憾的是后排座椅不支持放倒。
| 动力参数对比表格 | ||
|---|---|---|
| 车型/参数 | 传祺GA6 | 吉利博瑞 |
| 发动机类型 | 涡轮增压 | |
| 发动机排量（L） | 1.8 | |
| 最大功率（kW/rpm） | 130/5250 | 120/5500 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 242/1700-5250 | 250/1500-4500 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 |
| 轮胎规格 | 215/50 R17（非全尺寸备胎） | 215/55 R17（全尺寸备胎） |
| 驻车制动 | 电子驻车 | |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 前悬架结构 | 双叉臂式独立悬架 | |
| 后悬挂结构 | 多连杆独立悬架 | |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 |
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动力方面，传祺GA6车型共享GA5的动力系统，1.8T发动机最大输出功率130kW/5250rpm，峰值扭矩242Nm/1700-5250rpm，1.8T车型配备7速G-DCT手自一体变速器，传祺GA6全系标配Start-Stop智能节油启停系统。底盘采用了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆独立悬挂结构。
吉利博瑞提供三款动力供消费者选择,分别为1.8T发动机，最大功率120kW；2.4L自然吸气发动机，最大功率为119kW；3.5L V6发动机，最大功率为180kW，其中搭载1.8T发动机的车型为主推产品。全系匹配一款6速手自一体变速箱，这台变速箱是曾经被吉利收购的澳大利亚DSI公司所出品，其带有经济和运动模式。
点评：传祺GA6的外观动感优雅，内饰秉承了传祺一贯的稳重风格，整体表现可圈可点；吉利博瑞时尚的设计、齐全的配置在目前市面上得到了不少好评；两款1.8T发动机的对比之中，传祺GA6的动力总成会稍稍领先一些，不过吉利博瑞车型、动力选择会较为丰富。目前传祺和吉利是中国品牌的一线阵营，传祺GA6和吉利博瑞绝对有实力冲击合资车型，而且均在10万出头的入门售价会在竞争中掌握更多主动权。
传祺GA6对比吉利博瑞：空间/动力
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传祺GA6对比吉利博瑞：详细参数