前言：
现在提起三缸车，已经没有之前那么强的话题性了，随着排放法规的日益严格，像宝马，别克各大车企都开始上市三缸发动机的车型了，三缸发动机虽然有缺点，比较的抖和噪音出现，但是别人也有优点，那就是燃油经济性。接下来，我们要聊的这款车就是别克英朗，合资车中，别克它的销量来说一直都比较高，特别是英朗这款车型，大家也并不陌生，那这款车究竟怎么样，我们来看看。
外观来说，比较的简洁显得更成熟稳重。前脸的设计还是经典的家族化设计，中网飞翼式的镀铬饰条点缀的很威武，以及中网多条竖直的格栅，简洁不失豪华感。开眼角似的大灯看起来更有层次感，比较的时尚。
车身侧面还是很别克的家轿风格，采用了比较多的曲线，营造出更加的运动气息，车身尺寸为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm，相对同级别车型来说比较紧凑，毕竟它定位于家用紧凑型轿车嘛。轮毂从之前的15英寸提升到了16英寸。
车尾没什么花哨的设计，总体比较的大众化，也是很多消费者接受的，很有稳重感。从后面看，还有一条鲨鱼式的天线，尾灯也是LED光源，科技感十足。
它的内饰我个人是比较喜欢的，采用了家族式的设计语言，简约居家风，还有双色拼色的内饰。中控运用了多条曲线镀铬饰条，更加的高级，动感。中控驾驶中操作起来也很便捷。方向盘还是皮质包裹的运动方向盘，握感以及手感都不错，仪表盘还是以往的指针设计。
新款别克英朗中控台下方采用了7英寸的中控屏幕，UI界面好看简洁，多媒体屏幕支持苹果carplay，导航，倒车影像，车载控制等功能。新款还是保留了很多的按键，这样一来对很多消费者来说操作难度更小了，很明了。
英朗除低配进取版外，在高配版本车型中，它都是采用的真皮包裹的座椅，乘坐起来还是非常的舒服，支撑性比较到位。这款车顶配版还配备了前排座椅加热以及电动调节。但是后排的话没有配备扶手和中央头枕，英朗行李箱可以说是很充裕了，高配车型中后排座椅支持按比例放倒，也比较的平整，空间在家用轿车很不错了。
动力上英朗改款后全系都是三缸发动机，搭载了1.0T和1.3T两款小排量的涡轮增压发动机，最大功率92KW/120KW，最大扭矩170N·m/230N·m，与之匹配的是6挡双离合/6速手自一体变速箱，更具有很高的燃油经济性。在城市道路行驶的时候还是比较轻盈的，也不用担心动力不够用的问题。加速以及超车来说都很足，发动机跟变速箱衔接的也比较好。转向方面也足够的线性，力度比较的轻。
用车成本小计：
百公里综合油耗----7.6L/100km
保养方面：
小保养：更换机油 机油滤芯 空气滤芯 空调滤芯
大保养：更换机油 机油滤芯 空气滤芯 空调滤芯 变速箱油 刹车油
（注：以上项目以及报价仅供参考，具体以到店实际情况为准）
总结：
别克英朗这款车型有着不错的销量，也反映出大家在买车的时候关注的还是颜值，配置以及经济性。在动力总成上三缸直列发动机是一个很大的亮点。同价格同级别的紧凑型家用轿车中，英朗可以说是中上水平了，而且现在购车节的优惠力度也比较的大，想买一款家用轿车开回家过年的你，可以入手了！
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