君越自全新换代以来，凭借更加年轻化的外观设计，赢得了很多年轻消费者的信赖。这从销量上也可见一斑，在刚刚结束的10月，君越共销售11,037辆，今年1-10月销量较去年同比增长33.7%。在中大型车领域，逐渐树立起标杆形象。
凭借在动力性能和车型配置等方面的越级表现，新君越刷新了消费者对中高级轿车的实力认知，并与全新一代君威一起巩固别克品牌在细分市场的领先地位。
今天，上汽通用汽车别克品牌宣布，2018款别克新君越将于本届广州车展前夕发布并亮相别克展台。新车最大变化在于搭载通用全新9速Hydra-Matic智能变速箱，油耗和动力输出方面均有提升。
近两年来，别克启动全新品牌战略，以“eMotion智能驱动、eConnect智能互联、eProtect智能安全”三项全新智能功能配置为核心，不断提升在华车型品质。继雪佛兰探界者和别克全新君威之后，2018款新君越成为上汽通用旗下第三款搭载9hydra-Matic变速箱的车型，新车上市后将替换原速自动挡变速箱车型。
在变速箱逐步进入9AT的时代，通用的这款变速箱显得更加与众不同，它拥有超过60项通用专利技术，并专门针对中国用户的使用需求进行标定，9个前进挡的齿比分布绵密合理，能在时速90公里以内实现9挡切换，带来平顺、畅快的换挡和加速体验。
同时配合荣膺“沃德十佳”称号的高性能2.0T SIDI发动机，使2018款新君越在持续输出澎湃动力的同时，综合工况百公里油耗降低至7.5升，实现了品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升。
别克全新君越一直都处于“前有狼、后有虎”的状态，无论是以帕萨特为代表的热销B级车，还是以A6L为代表的中大型第一梯队，都与它存在竞争关系。但两面受敌的情况下，别克君越在这次广州车展上使出了“王炸”，搭载9AT变速箱在产品力上进一步完善，核心竞争力无疑又再进一步。
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