全系售价：15.59万-18.59万元
测试车辆：20T旗舰型
测试车辆价格：17.59万元
测试地点：广州
测试路况：城市综合道路
人也好，汽车也好，其实很多时候就像在做一道考题。你的每一个决定，车企发布的每一款新车，都能以一道合适的题目来给予它一个恰当的设定。很多人都说昂科拉GX是一道填空题——它填补了上汽通用别克在紧凑型SUV领域的空缺。但是我觉得相比于把它界定为一道填空题，它更应该是一道选择题，颇具实力的它绝不止是完成了填补市场空白这个任务。
当然，首先要肯定的是，昂科拉GX的确填补了上汽通用别克在紧凑型SUV上的空白。以往上汽通用别克只有小型SUV昂科拉和中型SUV昂科威，反而在销量最好竞争最激烈的紧凑型SUV领域却是一片空白。
要知道上汽通用别克在一些领域也是被人津津乐道的，尤其是商务“神车”GL8更是同级中的佼佼者，而多年来紧凑型SUV的空白可以说是一个不大不小的遗憾。如今昂科拉GX的出现，可以说终于让上汽通用别克完成了从小型SUV、紧凑型SUV到中型SUV的布局。
其实在听到昂科拉GX这个名字的时候，我下意识地觉得这款车应该只是车系的一个填空之作，只是为了弥补这方面的空白而已，但当我真正接触这款车以后，还是发现自己有些自以为是了。最让我惊讶的是昂科拉GX在驾驶方面的实力。
昂科拉GX配有两种动力系统，分别是两驱车型1.3T+CVT和四驱车型的1.3T+9AT组合。这台1.3T三缸发动机最大功率165马力，最大扭矩240牛·米。
说实话，迥异于一两年之前听到三缸发动机就摇头的年代，如今三缸发动机已经进入了一个逐渐被接受的阶段，尤其是在试驾了那么多搭载三缸发动机的车型之后，我依旧觉得上汽通用的三缸机在噪音和抖动上的调校是最让我服气的。而且单以数据而言，上一代昂科拉1.4T四缸发动机的143马力、205牛·米的成绩，也明显没有这台三缸机漂亮。
在实际驾驶中，昂科拉GX初段的调校非常灵敏，油门响应很直接，这很好地规避了小排量三缸机在动力上的弊端，让人在大部分时候完全不会想到这是一台1.3T排量的车型。即便是中段加速，变速箱的反应也很人性化，降挡比较积极，城市中行驶的话不论起步还是超车都能比较得心应手。更难得的是，这辆车开起来更偏向于自然吸气发动机的特性，整体动力输出较为线性与平顺，不会有明显的爆发点。
当然，高速路段还是有些有心无力，不过这也是小排量发动机的固有弊端，我想大部分人在买这辆车前就应该事先知道了。而这带来的好处当然在燃油经济性上，不但完全满足国六B排放标准，而且综合工况5.9L/100km的油耗在后期用车成本上确实能节约不少。当然值得注意的是，这台车的整体调校比较偏向激进，如果你又喜欢激烈驾驶的话，实际油耗会比这个数据高出不少。
昂科拉GX采用前麦弗逊式独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架，整体驾乘都比较舒适。路面减速带所带来的振动处理得挺干净，被悬架过滤后传入车内已经十分轻微，对乘坐舒适性影响不是特别大，路面上细小振动车内也几乎很难察觉。这让整辆车不论是开起来还是坐起来都很令人满意。
当然，虽然昂科拉GX给我的驾乘体验非常不错，但每每念到这个名字，还是让人一阵出戏，毕竟就是昂科拉后面加了个GX而已，也太不走心了些。但事实上它和昂科拉的区别还是挺大的。
首先最明显的区别当然是尺寸上。4463*1813*1644mm的尺寸，2640mm的轴距，明显比昂科拉要大上一号。由此而带来的，当然是空间上的增加，昂科拉GX不论前排还是后排空间都相当不错，而且两驱车型后排地毯非常平坦，没有凸起，对后排中间的乘客很友好。车内的储物空间比较丰富，后排座椅支持放倒，拓展后后备箱容积能达到1415升，足够满足家庭日常出行需求。
而且在内饰用料方面，昂科拉GX更有质感，豪华氛围也更强一些。中控台采用了比较大面积的软性材料包裹，方向盘也有真皮覆盖，座椅的舒适性和观感都非常不错。同时难得的是，上汽通用别克这次终于配备了后排中央头枕，不过遗憾的是头枕的高度和大小还是不太实用。
值得一提的是，昂科拉GX使用的是内嵌式中控屏，而非悬浮式中控屏的设计，看起来更加顺眼一些。8英寸触控显示屏反应灵敏，且配备了eConnect 2.0系统，提供OTA远程升级、CarPlay和CarLife以及车载互联功能等，还集成了车载App应用、个性化账户管理、4GWi-Fi热点以及不限速的一 年24G安吉星车联应用免费流量。
昂科拉GX还拥有极其丰富的智能辅助驾驶功能，如SBZA侧向盲区监测、RCTA泊车预警系统、LCA车道变更辅助系统、LKA车道保持系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解系统、PD行人监测保护等等。这些配备能够将车辆在行车途中对于行人保护、驾驶便利性都有很大提升。
昂科拉GX和昂科拉可以说是一脉相承却又完全不同的两款车，厂商没有单独给它取一个响亮的名字，而仅仅加个GX为后缀就将它命名，多少有些为它感到委屈。事实上，在体验方面，昂科拉GX完全不像它的名字那样“填空补缺”，它完全不是单纯为了填补市场空白而生的，它事实上是一道选择题——在同级别中给了消费者又一个非常不错的选择。
文&摄影=吴珠伟