别克新凯越或售8.59万元起 面临捷达桑塔纳降价阻击-别克凯越多少钱

别克凯越复活、新一代车型即将上市，相信这是很多准备购买6~8万元三厢家用车消费者关注的焦点事件。虽然从车型出身上看，在中国市场热销的凯越是一款韩系车，来自已经消失的大宇，但上汽通用出色的市场运作，让它成为紧凑型车市场上的主销车型。打拼13年、总销量268万辆，上一代凯越有着辉煌的业绩，因为口碑和认可度都不错，让它在二手车市场拥有不错的保值率。老款车型取得了不错战绩，也让很多人对于即将上市的新一代凯越充满期待。新凯越竞争力如何？会卖多少钱？小猫给您简单分析下。

按照别克品牌的产品布局，新凯越要低于英朗和威朗，这种定位也在车身尺寸上得到体现。据厂家公布的官方数据显示，新凯越的长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距2611mm；相比老款车型，其轴距增加了11mm。与主要竞争对手桑塔纳、捷达相比，新凯越在轴距和车身宽度方面有一定优势，这也让它在车内空间方面有更好表现。从实际乘坐体验来看，新凯越的空间表现完全达标，可以舒服的乘坐下四名成年人，即便是满载5人也可以应对。稍让人感到遗憾的是，新凯越后排头枕略显简陋，连最基本的高低调节功能都不能实现，很显然这是出于降低成本的考虑。

动力系统方面，首批上市的全新凯越或只提供1.3L自然吸气车型。与采用4缸发动机捷达、桑塔纳等竞争对手不同，全新凯越搭载的是1.3L直列3缸发动机。虽然从动力输出上看，这款发动机79kw的最大功率、133Nm的最大扭矩并不算差，但国内消费者对三缸发动机的抵触很可能会影响到它未来的销量走势。在小猫看来，如果新凯越能够搭载1.5L直列4缸发动机会更让消费者喜欢。变速箱方面，它匹配5速手动和CVT变速箱。在以往别克品牌车型上，CVT变速箱并不常见，不知道其变速箱是否与荣威RX3上的那台CVT变速箱是同款。

配置方面，全系标配6安全气囊和ESP是新凯越的亮点，显示出它对消费者行车安全的重视。电动天窗、发动机一键启动、自动启停、中控台多媒体显示屏、行车电脑、日间行车灯、倒车雷达、倒车影像等常见配置，也都在新凯越身上出现。作为一款低端经济型轿车，新凯越的配置水平完全达标。底盘设计方面，新凯越毫无悬念的采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立设计，这也是低端经济型车的常见配置。

在小猫看来，价格是决定新凯越未来市场走势的关键因素，因为低端紧凑型车消费者在购车时非常看重价格和性价比。大众桑塔纳、捷达、雪佛兰科沃兹是新凯越在定价时的重要参照物。捷达与科沃兹官方起步价格均为7.99万元，桑塔纳为8.49万元，经常逛车市的消费者都知道，这只是官方指导价格，终端市场售价要低不少。据汽车之家车主价格数据库资料显示，捷达、桑塔纳入门级车型的终端售价在6万元左右，科沃兹主销车型的优惠幅度也在2万元上下。

新凯越是选择价格一步到位还是先高价上市然后降价，这是留给上汽通用的一个选择题。因为别克英朗的官方价格达到10.99万元起，所以新凯越有很大定价空间。考虑到在通用体系中雪佛兰品牌的定位要低于别克且新凯越标配水平较高，小猫预计其最终售价会高于科沃兹，极有可能与上一代车型的官方价格接近，以8.59万元起的价格入市。相比科沃兹、桑塔纳等竞争对手，虽然新凯越的三缸发动机是短板，但其入门级车型拥有更高的配置水平。

展望未来市场走势，小猫认为新凯越走向热销的障碍在于国内消费者对三缸发动机存在严重的抵触，若它能让消费者接受三缸发动机，未来会有不错市场表现。当然，新凯越能够热销的前提还包括合理的市场售价。按照以往别克品牌的一贯打法，虽然其新车会以一个较高的价格入市，但过不了多久经销商就会给出大幅度现金优惠。以产品力、配置水平来看，小猫认为新凯越入门级车型的市场售价很快就会低至6.5万元左右。

来自乘联会的销售数据显示，雪佛兰科沃兹今年前4个月的总销量为74922辆，月均销量18730辆，车头悬挂别克标的新凯越，月销量达到1.5万辆应该不是难事。如何避免科沃兹与新凯越自相残杀，这是上汽通用需要考虑的。从之前科鲁兹与英朗、威朗的销量对比来看，小猫预计科沃兹的销量会在新凯越上市之后出现较大幅度下滑，因为多数国内消费者的购买取向是价格接近的情况下选别克不选雪佛兰。