试驾全新别克君威，9AT是制胜法宝！-别克君威怎么样

在试驾全新一代别克君威之前，小编的心情是十分激动的。毕竟通过官方发布的数据来看，君威零百加速可达7.2秒，这比宝马5系7.4秒的官方数据都要快。并且有媒体试驾后，更是称其能够开进7秒以内。如此强劲的加速表现，再加之全新一代运动化的外观设计，无疑让热爱运动操控的小编为之兴奋。作为别克品牌旗下最成功的车型之一，君威9年磨一剑强势回归，究竟会带来怎样的提升与进化？

全新设计语言 动与静的优雅呈现

不可否认，全新一代君威依然是马路上的吸睛神器。全新的飞翼式格栅与纤长的双层展翼型LED日间行车灯加宽了车头横向视觉感。侧面看去，新车车长增至4902mm，结合快背式车身设计，呈现出轿跑的灵动和高级轿车的稳健姿态；车尾的设计元素与车头相呼应，清晰简约的线条搭配纤巧、精致的双展翼LED尾灯，令整体更显宽阔。汲取别克Avista双门轿跑概念车设计精髓，全新一代君威以宽大、修长、重心更低的整体观感，将君威家族“颜值最高”的优良传统发扬光大，并且很好地传递出别克高档轿车的优雅气质。

特别值得一提的是，全新一代君威上搭载了全新Matrix矩阵式LED大灯。这款智能大灯由37颗LED光源组成，最远照射距离可达400米，更可以配合前置摄像头实现多达8种智能照明模式，有效提升夜间行车的安全性。

质感全面提升，感官与科技的统一

一直以来，别克都善于营造高档精致的内饰氛围，作为别克最新力作，全新一代君威也没有让人失望。

进入君威的驾驶舱，首先的感觉便是在原有家族化360°环抱一体式设计的基础上，通过中控台面板和挡把区域对驾驶员方向的倾斜，营造出以驾驶者为中心的布局，令操作更加便利。仪表板整体采用双色搪塑工艺，车内大量软质材料覆盖，提升品质感。全新设计开发的座椅骨架采用7块高强度钢，配合专门优化设计的发泡，以及麂皮/真皮镶拼的座椅材质，带来很好的乘坐舒适性。

作为首款搭载别克新一代eConnect智能互联科技的车型，全新一代君威的屏幕中首次出现了“shop”的按键，可以下载使用基于云的BUICK互联应用车载APP，先期的应用包括考拉FM、网易云音乐和别克官方的MyBuick，整体操作快速流畅，与智能手机的操作感受并无二致。此外，君威还搭载第十代OnStar安吉星全时在线助理，同时支持4G LTE Wi-Fi网络、手机远程操作、Apple CarPlay以及手机蓝牙连接。

全新一代君威还搭载了全新HUD抬头显示，采用分辨率达到480x240的1.8英寸TFT显示屏，直接投射于前挡风玻璃后，成像尺寸达到147mmx63mm，且亮度大于8000cd/m2，视觉效果出众，不仅科技感十足而且增加了行车安全。

此外，全新一代君威搭载了别克最新eProtect智能安全科技，丰富的ADAS先进驾驶辅助系统令出行更安全。全新升级的ACC自适应巡航支持sport运动模式，在车辆开启sport运动模式的情况下，可以明显感受到ACC的加速会更快。全新升级的APA自动泊车系统也非常便利，泊车过程中不必踩刹车，真正做到彻底解放双手双脚。

空间大幅提升，驾与乘的高水准平衡

如何在中高级车市场打造一辆爆款车型？全新一代君威给出的答案是——既要“舒适”，也要“驾控乐趣”。全新一代君威的轴距增加至2829mm，令用户在全车5个座位都可以享受舒适惬意的坐姿，在前排1米8大个舒适乘坐下，后排的膝部空间仍有两拳又余，再也不必担心乘坐空间有所限制了。那么问题来了，满足了“舒适性”的全新一代君威，还有“驾控乐趣”吗？

答案是肯定的。2.0T发动机+9速Hydra-Matic智能变速箱这套王牌动力组合可谓绝对的“实力派”，最大功率192 Kw，最大扭矩350N·m。同级车中首次配备的9速变速箱拥有5组行星齿轮+4个固定离合器+3个旋转离合器+两个超速挡+7.6:1的宽泛齿比……足以让人们对它的表现浮想联翩。模拟油门开度较小的日常加速，9速变速箱的绵密齿比令相邻挡位间的级差更小，变速箱以顺序换挡的形式保证最理想的平顺性，配合2.0T发动机宽泛的峰值扭矩输出平台，加速过程非常顺畅自如，时速在90km/h左右，第9挡便已轻松挂入，此时发动机转速仅1500rpm/min，燃油经济性不俗。

不仅拥有强劲平顺的动力表现，实际驾驶过程中，全新一代君威更像一台“紧凑型轿车”，随着方向盘的转动，车头响应精确而迅速，车尾也有良好的跟随性能，颇有“指哪儿打哪儿”的淋漓爽快。这得益于全新一代君威采用前增强型麦弗逊悬架+后四连杆独立悬架系统，全框式副车架采用了八点式车身链接，前悬挂采用三通路设计，后部副车架采用4点刚性车身连接，配合多项技术优化以及全新的调校设定，使得悬架系统有充足的韧劲儿，在小幅颠簸路面可以很好地吸收细碎振动，大幅度起伏时则可以非常快速地抓紧车身，展现“贴地驾驶”的扎实稳定之感。同时，采用加粗空心横向稳定杆后, 不仅做到轻量化，也赋予全新一代君威同级车中更强的侧倾支撑，在连续快速变道时，转向系统可以非常好地贯彻驾驶者的意图，车头指向性精准，悬架系统的响应速度很快，压缩与拉伸动作干净利落毫无拖沓，操控极限潜力很高。

小结：换装9速Hydra-Matic智能变速箱后，全新君威的驾驶体验非常平顺，调教偏舒适化，更适合大多数城市家庭用户。在保证主流配置和需求的前提下，强劲的动力更像是别克给新老车主的一份诚意满满的礼物。自2002年进入中国市场以来，别克君威不断引领着国内中高级轿车的潮流方向。显然， 9速Hydra-Matic智能变速箱、28T/20T/30H的丰富动力组合以及全新一代eConnect智能互联与eProtect智能安全科技，加之“意料之中”的颜值升级和空间扩容……讲真，全面进化后的全新一代君威再次带来一款突破性的产品，为国内中级车市场注入了一剂强心针。