别克昂科雷，要配置有配置，要面子有面子！-别克昂科雷

别克作为美系车，一直以来就是高性价比的代表，虽然和德系车BBA的豪车定位不同，但是车型在配置颜值方面都没有输。今天要说的这款别克昂科雷，定价在50万-60万之间，不管是空间表现还是配置亮点，现在入手怎么想怎么划算！

别克昂科雷的车身长度为5113mm，轴距为3020mm，最小离地间隙为188m。车头前脸部分中央是别克家族直瀑式格栅，镀铬竖网设计使车头更加富有立体感。格栅两侧是展翼式AFS自动感应氙气大灯，在现在全是LED大灯的大环境下，别克还是要赶紧更新一下配置才行。

车身线条流畅圆润，从车头延伸至车尾，把这款车的轮廓描绘得更加大气，不显干瘪。20寸全铝轮毂，高亮镀铬让轮毂跑起来时，尽显闪耀。因为离地间隙较大，因此这款车就算在地势不平的地方行驶，也能轻松越过，适合全家出游。

内部拥有超大空间，三排座椅可供七人乘坐，即使这样也没有压缩腿部空间，体现了超长轴距的优越性。不过四辐方向盘虽然不常见，但是造型方面还是要下一点工夫。方向盘背后的仪表盘设计还算中规中矩，没有花里胡哨的设计，更容易读取信息。T型中控台设计倒是别出心裁，上方的空调出风口设计不显单调，不过中控屏小了点，下方按钮复杂了一些。

内部座椅排列采用2+2+3的模式，第二排为总统座椅，通用的SmartSlide灵巧滑动式座椅功能，可折叠第二排并滑入第三排座椅。内饰全用柔软材料覆盖，触感舒适柔润，不会产生塑料感。车内采用高级别静音科技，把行驶时的噪音一再降低，提供静谧的驾驶空间。这样的空间设计不会有廉价感，反而把实用性提升了不少。

别克昂科雷搭载了V6 SIDI智能直喷发动机，再加上DVVT双可变气门正时技术，能源源不断地输出强劲动力，提高了发动机效率的同时，还能将油耗变得更具经济性。6速手自一体变速箱，可以在换挡的时候，体验到顺畅的换挡感受。智能全时四驱系统，可以自动分配四轮扭矩，提高抓地力和牵引力，让车身在复杂路况下依旧能从容前进。

这款车还有前方碰撞预警功能，当检测到车身周围的危险时，能够提醒驾驶者及时制动。车道偏离预警系统则能够让车辆时刻保持在原车道中，避免因为驾驶员注意力分散而产生偏离车道的情况。