实拍全新别克昂科拉，颜值升级，两种轴距，搭载最新一代驱动总成-别克昂科拉

4月15日，在上汽通用别克品牌日活动上，全新昂科拉正式发布。这一代车型将分为标准轴距版和长轴距版，对应命名为全新昂科拉和全新昂科拉GX。其中，全新昂科拉依旧定位在小型SUV市场，而昂科拉GX轴距经过加长已经达到了标准的紧凑型SUV级别，进而填补此前昂科拉和昂科威之间前的市场空缺。

相比于老款车型的活泼可爱，全新昂科拉虽然还在遵循着别克家族化设计，但是整体风格却已经向运动化转变，更能迎合年轻消费者审美。前脸部分，全新昂科拉采用飞翼式家族设计，进气格栅与前灯组连为一体，辅以横向镀铬饰条及全黑背景色，视觉效果十分出色。

全新昂科拉配备了LED一体式远近光源，日间行车灯采用倒L形样式，极具辨识度。新车同时还对保险杠进行了全新设计，两侧提供导风口装饰，中央贯穿相连，配合更加立体的造型，进一步凸显了运动气息。

车身侧面，全新昂科拉通过凌厉的腰线和几乎不见弧度的转折，为其带来了几分前瞻色彩。新车没有采用目前较为主流的悬浮式车顶，而是利用镀铬饰条将D柱分割为上下两段，即带来了一定年轻化效果，又没有破坏车身设计的完成性。

全新昂科拉车尾采用了类似昂科威的全LED灯组，进一步缩小的尺寸使其看起来更有科技感，而且造型与头灯相呼应。全新昂科拉将牌照框移至保险杠处，使尾门设计变得非常简洁。另外，新车还在底部增加了一块银色饰板，可以恰到好处的凸显年轻气息。

比较遗憾的是，上汽通用别克并没有为我们揭示全新昂科拉的内饰设计。但是，他们在活动现场介绍，全新昂科拉将搭载最新一代智能互联系统，将在车载通信、车载娱乐、人机交互、智能驾驶、系统安全等方面带来全新体验。

动力方面，上汽通用别克全新昂科拉将搭载第八代Ecotec发动机，匹配9挡手自一体和CVT变速箱。这一代驱动总成是通用根据中国和美国的法规进行正向研发，可满足国六B排放标准。

关于发动机的具体排量，根据工信部曾经公示的申报信息显示，全新昂科拉将搭载一台1.0T三缸发动机，最大功率116马力。另外，活动现场展车还采用了20T动力尾标。按照别克以往的命名标准来看，这款车型搭载的将是通用1.5T四缸发动机。

作为国内小型SUV市场的早期入局者，别克昂科拉不仅经历了长达数年的持续热销状态，还凭借出色品质感为其斩获良好的市场口碑。如今面对不断涌入的后来者，诞生较早上一代别克昂科拉已经开出显露一些疲惫状态。不过在这次换代之后，拥有最新家族化设计，在颜值、品质、配置等方面全面升级的全新昂科拉，已经重新具备了领军实力。