当今中国汽车市场竞争十分激烈，不论是自主品牌还是合资品牌都在不断的推出新的车型来增强竞争力。而作为法系品牌的代表之一的标致与大众、福特等品牌相比，近年来的动作并不是很大。

虽然老款标致508的外观和内饰惊艳了一大批人，但在销量上还是表现的比较一般，车型更新换代已经不太能跟得上国内消费者日益增多的购买需求。现在急需一款新的车型来重新打动国人对标致这个品牌的关注和信赖。标致好像把这一重任放在了新款508的肩上。

在2018年的日内瓦车展上，标致发布了新款旗舰车型508，并在时隔半年后的巴黎车展上又亮了相。从车展上我们可以看到，新款标致508真的很漂亮。全新的外观设计搭配了豪华的内饰设计，看点在于新的外观设计、无框车门、全液晶仪表、中控大屏等。而前几日国产版新款标致508也已经下线了，相信你们应该挺期待的吧。

广州车展新款标志508会来么？

应该会来。

按时间和进度推测，已经在中国下线的的东风标致508应该会在中国最大的车展之一的广州车展宣传自己。并且，如今的事实是，东风标致和东风雪铁龙的产品线并不足够强大，没有新产品和雅阁、思域、卡罗拉这些车型去对抗。

也许，东风标致508会加速的出现。

新款标致508的亮点与槽点

亮点主要有这些

1、 外观上，新款标致508基本保持了海外原版的设计，獠牙式大灯组与点阵状进气隔栅深陷在引擎盖下方，使车头看起来很有层次感并极具进攻性。车身侧面线条流畅。车尾设计简洁，尾灯与黑色装饰条融为一体，贯穿在车尾，很有辨识度。

2、新款标致508L内饰基本保留了海外版"i-Cockpit"的设计，拥有高位液晶仪表盘、小尺寸方向盘、中控台机械式金属按钮以及飞机操纵杆造型的电子档把，凸显了标致508内饰的设计感和科技感。

3、新款标致508在车身尺寸上较比海外版车型有所增加。新车长宽高数据分别为4870mm/1855mm/1455mm，轴距数据为2850mm。轴距上比海外版车型增加了110mm，比老款车型轴距增加35mm。

4、 新车或将搭载1.6T发动机以及8AT变速箱。这将在动力和节油方面给新款标致508带来不错的改善。

不得不说的槽点

1、 新车虽然在外观上采用了新的设计，但是在看完海外版车型后会觉得在外观上某些有所阉割。新款标致508的国产版本不会出现海外版当中最最好看的掀背式车型，也取消无边框车门设计，而且高低配置的车型在前脸外观上也将有些许不同。

2、 动力部分，新款标致508的发动机只提供了1.6T这一款发动机，虽然可能会出现高低功率两个不同的版本，但是可供人们选择的选项还是太少。在中国这个年轻消费者为主的市场，人们已经不会单纯的以节油为选车首要目的，更加充足的动力也是不得不考量的一个因素。而且，很多品牌都在布局中型车的混动版本。虽然标致508也即将推出混动版车型，但是引入国内又不知道是啥时候的事了。这可比竞争对手凯美瑞和雅阁慢了不少。

写在最后

新款标致508能否卖的好还要看它的售价。如果新款标致508能够把售价降到16万左右，那它还是一款比较值得期待的车。如果它继续维持老款的售价，那么它的未来如何真的不太好说了。

现在法系车的销售情况不是很乐观，从某种程度上来说，新款标致508也可以算是法系车为了迎合中国消费者的口味推出的一件法宝，它能否挽回法系车在华销量的颓势还未可知。

让我们一起期待新款标致508的表现吧。