今年五月底，别克在2019年上海车展公布了2020别克Encore GX这款跨界车。据悉，2020别克Encore GX将搭载两个三缸涡轮增压发动机：分别为1.2升和1.3升。前者的额定功率为137马力，转速为5,000转/分，峰值扭矩达到220N.m的扭矩；后者的额定功率达到155马，峰值扭矩达到236N.m。
昂科拉GX的又是在于首先颜值很高，很适合中国消费者，内饰也比较经典，用料很美式，手感也不错。
这款车型定位于小型的Encore和紧凑型Envision之间，对标日产逍客，旨在应对不断增长的小型跨界车型市场。尤其是考虑到别克近来近90％的美国销量来自SUV，也就不难理解Encore GX的出现。
在中国，别克这个被视为比奥迪更时尚的品牌。作为中小型车的长轴距变体，Encore GX更顺应了中国乘用车市场。毕竟宝马针对中国市场还推出了长轴距的3系列车型。
三缸发动机在欧洲非常普遍，比如福特嘉年华、EcoSport和福克斯，三菱的Mirage，Mini车型和BMW i8。而别克这款车不仅延续了别克对三缸发动机的偏爱，还同时搭载了两个。但是国内对三缸发动机的接受度貌似并没有这么高。
该车型计划于2020上半年上市销售，预计这款车型将比普通的Encore高，而Encore在美国的售价为23,200美元（约人民币16万），至少比31,995美元（约人民币23万）的Envision更实惠。作为最会做生意的汽车厂商，通用旗下的好多车型后期会有特别大的价格让步，没准性价比会更高！
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