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秒杀本田奥德赛 别克GL8商旅车怎么样?-别克gl8怎么样

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-22 08:32:55
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外观设计、空间舒适性、动力性能这三个购车指标和贵一向是成正比的,特别是在MPV这个特殊的细分市场,如果预算充足,谁不想买辆宽敞舒适宜商宜家的车型呢?但是很遗憾,大部分时候购车预算总是跟不上需求的发展,直到这辆别克全新GL8商旅车出现在我们面前。没错,它就是不久之前停产的别克GL8豪华商务车,换了最新家族风格的中网重新上场,为了给全新的别克GL8 ES让出市场空间,它的售价区间直降了6万块,并且很遗憾你猜错了,它并非减配降价的“经典版”,厂家为这款“老车”装上了通用最新的2.5L直喷发动机,变速箱和底盘也经过升级,并且还加上电动侧滑门、电动尾门和LED大灯等等先进的玩意儿,这就有点儿意思了对不对?下面我们一起来瞧瞧这款车型到底怎么样。

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这里说的新增配置主要是和已经停产的别克豪华商务车2.4L车型相比,直降6万块然后加上这些配置,性价比不可谓不高。不过必须得承认它在一些细节方面也确实有所缩水,例如第二排的220V电源插座就不再提供,而是换成了两个USB供电口。

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发动机参数对比
全新GL8 2.5L老款GL8 2.4L
最大功率(Kw)147/6200rpm137/6200rpm
峰值扭矩(N·m)253/4400rpm240/4800rpm
制表:网上车市 www.cheshi.com

让我们先从最重要的部分说起,“三大件”的升级是别克全新GL8商旅车的最大看点,很少有厂家换装了新发动机之后还增配降价的,可以看出上汽通用攻城掠地的决心。通用这款2.5L SIDI智能直喷发动机应用了渗氮不锈钢进气门、旋转浇注铝缸盖、锻钢曲轴等等一大批新技术,其实它并不是在国内第一次出现,雪佛兰迈锐宝XL上已经见过它的身影。

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在3.0L V6发动机之后,GL8终于又找到了适合它的动力,不要以为排量大就一定会费油,和车重相匹配的动力才是提升燃油经济性的关键。另外要说的一点是舒适,其实别克全新GL8商旅车是一辆称职的MPV,它偏软的悬挂调校完全是为轻抬慢踩平稳驾驶所预备的,如果你偶尔想感受一下驾驶激情也并非不可,只是最好先将1.8吨的车身重量考虑进去,速度起来之后巨大的惯性不可小觑,要想快速平稳制动可就不那么容易了。

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别克全新GL8商旅车本田奥德赛
车身长度(mm)52564845
车身宽度(mm)18781805
车身高度(mm)17761695
轴距(mm)30882900
制表:网上车市 www.cheshi.com

要想给别克全新GL8商旅车找个门当户对的竞争对手并不容易,售价区间基本重叠的本田奥德赛可谓首当其冲,从车身尺寸上来看,自然是别克全新GL8商旅车要大出一圈。

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原来那条“胖头鱼”又回来了,别克全新GL8商旅车基本维持了老款别克GL8豪华商务车的设计,仅在前脸部分进行了明显的调整,换上家族最新的中网样式,看起来更精神了,而LED大灯和日间行车灯的加入,无疑令这款车型更具时代气息。

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空间是GL8一贯的突出优势,全新GL8商旅车将这种优势原封不动保留下来,并且除了全景天窗让给了更高售价区间的全新GL8 ES,其他配置部分也没有明显缩水。

总结:

秒杀本田奥德赛 别克GL8商旅车怎么样?

谁说GL8就是商务车?既然你可以开着君越上街买菜,当然也可以开着GL8接两个孩子放学。理性消费的意思就是按需消费,能够咬牙放弃驾驶乐趣来买一辆大型MPV的朋友一定是被用车需求逼到没办法的地步,拥有超高性价比的全新GL8商旅车或许能够给你一些心理安慰。

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