动力更强劲 实拍全新东风标致508旗舰版-标致508

[汽车点评·北京实拍·原创] 在上一代东风标致508上市时，高性价比成为了其在同级别竞争中的最大优势。动感的造型和丰富的配置都为508增色不少；但其动力系统的表现却并不像配置那样突出，这一点也使很多喜爱508的朋友在买车时十分的纠结。不久之前，东风标致推出了全新的508并正式上市，新车为我们带来了哪些改变，能否继续延续老款车型的优势，让我们一起来看一看。

此次标致508的改款外观方面很大部分的变化都集中在了车辆的前脸上，全新的家族式外观设计，使标致508的前脸更加动感，与老款相比也更加霸气，有着十足的狮王风范。车身尺寸方面，新508与老款车型保持了一致。长宽高为4826/1855/1465mm，轴距依然为2815mm。车内的乘坐空间比较充裕。

尾部的变化并不像前脸那样突出，只是在一些细节方面加以了改进。整体造型比较饱满。全新标致508 1.8T旗舰版车型采用的是18寸的运动风格轮毂，造型个性十足。装备的是米其林的PS3运动型轮胎，规格为235/45 R18。

三幅造型的方向盘采用真皮包裹，握感舒适大小适中。底部扁平的设计也衬托了车辆的运动氛围。多功能按键分列在方向盘下方两侧，常用的功能都能实现在方向盘上控制，十分人性化。多媒体及空调控制按键位于中控台下方，布局十分合理，操作起来也十分容易上手。按键和旋钮的手感也十分不错。

三档座椅加热，自动大灯，侧向辅助系统等功能控制键被设计在档把后方，中央是一个底部带有防滑的小型储物格。由于杯架设计在中控台上，所以这里看起来更加的简洁。中央扶手的储物格空间并不是很出色，但能够满足存放一些日常的零散物品。在储物格内部还设计有车载电源接口和多媒体接口。

顶配的1.8THP旗舰版车型上，座椅采用了NAPPA真皮材质包裹，舒适性和包裹性都十分出色。电动调节的主驾驶座椅还带有2组记忆模式。后排座椅与前排座椅采用同样材质包裹，地板的隆起也不是很高，腿部空间还算充裕。并与拥有与前座椅相同的双缝线设计。后排乘客还可以享受分区空调，在同级别的车型中，拥有四驱独立空调的配置还是比较少见的。可以看出新508不会轻易放弃掉配置丰富的优势。

天窗的面积为0.24平方米，打开后的采光面积并不是很大。作为家用旗舰车型没有全景天窗也情有可原，不过最好把天窗的面积再加大一些。由于后排座椅采用电动调节，所以座椅并不支持放倒功能。新508的后备箱容积为475L。能够满足日常的使用需求，但并不具有竞争优势。

新车搭载的发动机为1.8升的涡轮增压发动机，东风标致也对这台1.8THP发动机寄予厚望。其最大功率为204马力/5500rpm，最大扭矩为280牛·米/1400-4000rpm。与发动机相匹配的仍然是Tiptronic 6速手自一体变速箱。带有雪地和运动模式，但并没有配备换挡拨片。

总结：显然全新508是东风标致的用心之作，在对老款车型上略显不足的动力系统进行升级的同时，丰富的配置和精细的做工也都得以保留。其全新的动力系统和新增加的高科技配置让全新东风标致508竞争力大增，可以说新508的到来将会在同级别的竞争市场中掀起一场更为激烈的竞争。

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