炎炎夏日驾车出去游玩避暑是一件很有趣的事情，近日一车主打电话求救车主描述到自己一家自驾游到山林里面避避暑结果车子水温报警灯亮起，发机声音很大嗡·········打车着一会自动熄火打不着了，维修师傅驾驶清障车把车主的标致408拉了回来。
维修师傅接到车辆后打车检测（一把打着）维修师傅对水温进行测试，着车10分钟不到发动机温度报警灯闪烁，维修师傅用手摸了摸上下水管两根水管温差较大，发动机熄火维修师傅说道节温器打不开，谁不会大循环，导致散热慢，建议更换节温器，车主沟通后拆下节温器
，这一拆问题来了，管子一拔掉里面流出来的水成棕色泥水似的，明显的水道管路腐蚀，
很有可能不及时更换防冻液造成的，把车主叫到车旁询问车主，有没有更换过防冻液，
车主表示跑了这么多年没有更换过防冻液至于有没有添加到是不记得了，但绝对没换过。这一下找到毛病了，由于长时间不更换防冻液导致防冻液变质腐蚀水道管路造成节温器卡死损坏散热不好高温，与车主沟通后清洗水道管路把里面的锈蚀物冲出来，维修师傅拿来水管接在上下水管上为了清洗干净打着车利用车上的水泵增一下压力清洗更干净结果维修师傅无语了，打着车后进水管子正常出水管子水流明显太慢，难道是水泵也被腐蚀坏了，于是拆掉水泵，
发现水泵的叶轮已经腐蚀烂掉，这样车子高温故障就一目了然了，
防冻液不及时更换腐蚀掉水泵，腐蚀坏节温器，再次叫来车主，车主看后表示以后一定按时更换防冻液，之前不知道。维修师傅清洗完水道，安装好新的水泵和节温器测试水温，一切正常后车主把车开走，（汽车防冻液不泄露情况下建议车主8万公里更换一次）