本届北京车展上，东风标致带来了全新308，在两厢版的308S上市多年之后，三厢版终于来了。全新308的车头造型使用了和308S相似的风格，更凶悍、更精致，比现款车型强太多了。上格栅的尺寸更大，内部还使用了长方形装饰，从头灯延伸出的线条在前包围底部急速转折，构成了极具视觉冲击力的车头造型。
小狮子LOGO也从发动机舱盖移到了进气格栅上，并且加入PEUGEOT字样，这也是标致最新的风格。头灯造型也换成和308S相似的不规则造型，展车使用了LED光源远近光灯，和现款308S顶配相同。短车尾的设计和车顶曲线融为一体，颇有几分掀背车的感觉，再看现款308四平八稳，标准家用车风格。双五辐轮圈的造型中规中矩，不算出众，展车使用了固特异主打舒适和耐磨的安乘系列，规格为215/50 R17，售价差不多600元/条。
要知道国外的308只有两厢车型，也就是咱们的308S，这次三厢版的车尾设计谈不上好看，但总比307强太多了。车尾最有特点的地方在于用深色饰板将尾灯相连，加强了车尾的层次感，也拉宽了视觉宽度。示宽灯和308S相似，也是三个竖道，不过有一点弯曲，更像爪痕了。排气管造型扁长，双边共两出的布局是消费者喜欢的样式。不过趴到地上就会发现那两个只是装饰，真正的排气管只有一个，还藏在车下。不出意外，还是法国人钟爱的扭力梁式后悬架。
全文总结：欧洲人喜欢两厢车，中国人酷麦三厢车，所以一些车型在引入国内的时候总会被改成三厢，变成中国专属车型，之前的307、308就是代表。好在这回全新308被加上车尾之后不那么突兀，整体造型也保持了不错的协调性。全新308此次只是简单的亮相，内饰造型、动力系统也没有披露，不过我们预计和308S不会有太大出入，喜欢308S但又想要一辆三厢车的朋友还得再等等，我们也同样期待它的驾乘感受。
编辑：王正艳