哈喽大家好，今天给大家来一个突然更新，两万块钱，让你买车，你买什么车呢？今天我把两辆车给大家放到一起，两个来自不同国家不同品牌不同级别的车子，来给大家做一个对比。
这两辆车，一个是2010年手动1.3雨燕，一个是2010年手动1.6标致3.7. 是的，这两款车按理讲不是一个级别，没有在一起对比的必要，而且当年新车价格相差还挺多的，但是为什么放在一起比呢，因为现在二手！价格一样！
先说说这辆2010年上牌的手动1.3雨燕，新车裸车五万多，办完六万多块钱七万最多最多，不过这车成色很不错，基本全程4S保养，今年上半年还在4S保养，四万多公里，女士一手车，全车漆面不错，轻微补漆，市场价基本两万左右。
这辆标致307也是个人一手车，里程数10万，不过是男士一手车，内饰外观成色不如雨燕新，雨燕内饰基本新车，但是也没事故，整体车况不错，当年裸车9万多，加上优惠啥办完也得十万左右。
就这样，如今八九年过去了，大家卖一个钱。这里就谈到了法系车不保值，日系车贼保值这个话题，所以说，保值的车子，买新车可能更好，不保值的车子，买二手车可能更划算，就像很多朋友买新车，说不在乎保值率，当开几年卖的时候，呀，人家谁谁那小车新车比我便宜五万都还卖这个钱，我这车怎么还没他卖的贵？迷之尴尬
所以说，日系车作为最保值的车之一，法系车作为最不保值的车子之一，在这时候，大家就能看出来了。
言归正传说车吧，先说说辆车的外观，雨燕的外观，十几年来一直没变，所以保值也是有原因的，我之前不止一次跟大家说过，外观对车子的保值率影响还是挺大的，雨燕十几年没改，但是外观到现在看都不过时，优秀。再看看307，其实307有好多版本，两厢三厢旅行版跑车版等等，但是，不得不承认，在从颜值来看，307已经输给雨燕了，雨燕现在还在售，但是307早已经停产好久了。
在内饰上，配置上，我感觉307可以吊打雨燕了不管是设计还是用料还是配置，307都碾压雨燕，毕竟当年不是一个级别，新车裸车指导价差了接近4万，而且内饰做工一直是法系车的小卖点，而日系的内饰，尤其是雨燕的内饰，好吧，那不叫内饰。配置上，307也要比雨燕好很多的，雨燕只有一个收音机 only you 。
在空间上，我感觉两者相差没那么大，虽然说雨燕是A0级，但是方方正正的造型，内部空间还是不错的，307不过也不错的，两者其实区别不是太大，但是不得不承认，307的乘坐舒适性，都要优于雨燕好多。
在驾驶感受以及三大件上，雨燕是1.3手动307是1.6手动，雨燕还有1.5的，1.5的雨燕手动。不过10年的两万也买不到的，但是1.5的动力要比1.3的好不少的，307的话，动力一般，虽然排量大，但是开起来，动力一般般，毕竟自重在这了。论发动机以及整车的可靠性啥，雨燕毫无疑问要更好一些的，纯机械的小车，代步极品，但是307也不差的。
在后期用车成本上，雨燕更省一些的，油耗基本百公里能省一到两个油，配件维修保养的成本雨燕也要更低一些，虽然说307车不贵，但是修车的朋友懂，配件并不便宜的，而且有些小地方很有意思，比如空滤！设计的反人类。
不过怎么说呢，毕竟级别不一样，要想用车成本一样也不现实的，整体来说，买来家用，看中安全性，跑高速的稳定性以及操控这一块，307更合适，但是单纯的家用代步，就单纯代步，那就雨燕吧，遮风挡雨陪你同甘共苦。
最后，说一下个人感觉，法系的二手车，说实话性价比很高，但是日系的二手车可靠性用车成本更省一些，具体怎么选择看大家自己的想法了，毕竟需求不一样，选择的角度也不一样的。