中国市场可以说是车市的第一大市场，不到迫不得已，基本上车企都不会中国市场的，甚至为了打开中国市场，有一些车企还推出了专为中国市场打造的车，如大众朗逸，福特福睿斯等就是这样的车。标致在华确实是郁郁寡欢，为了扭转局面，也推出了为中国市场打造的车型——标致508L。
标致508L就是标致为中国市场打造的一款车，并且这款有点的特殊，为了不压库存，他采取的是“订——做”的形式，说白了就是：订多少做多少，所以对于这款车来说优惠会稍微的小些。为了丰富车型，及扭转标致不利的局面，全新的标致508L也来了。
新款的标致508L指导价是15.97万起。我们知道在中型车市场中，合资中型车迈锐宝XL性价比算是很高的了，但新款的标致508L上市之后，就有不少的车主认为新款的标致508L比迈锐宝XL性价比还高，那么新款的标致508L优秀在哪呢？
在颜值上，标致508L真不愧是法系车啊，其采用的就是标致全新的点阵式前脸，獠牙式”的日行灯搭配下方贯穿式的进气口设计，及“狮吼式”前脸，整体来说，你不得不佩服法系车前脸上的拿捏，非常具有浪漫气息。
作为一款中型车，空间表现自然会被谈论的，新款的标致508L尺寸达到了4870mm/1855mm/1455mm，轴距也有2848mm，配上本身流线型的设计风格，空间和外观都足够的完美，整体来说颜值确实高。
内饰上，其将撞色表现得淋漓尽致，采用了标致最新的i-Cockpit座舱，铺上上皮质的材质，加上12.3英寸全液晶仪表（标配）和10英寸悬浮式液晶屏的搭配，无论是科技感还是观感都有不错的表现，内饰确实要点赞。
配置上，其全系就搭配了电子驻车，胎压监测，倒车雷达等，全系都拥有触控式液晶屏，并且其采用的还是AMVAR可变独立悬架，可提供普通，运动及舒适3种驾驶模式，满足不同路况的需求，整体来说，配置等确实不错。
动力上，其搭配的是1.6T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机，拥有四冲程、水冷、直列四缸、涡轮增压、 连续可变气门正时相位，适配OBD系统、新一代链传动正时系统，减摩降噪等最新的技术，匹配的是第三代爱信6AT，和爱信8AT变速箱，功率可达到155KW，300牛米。
新款的标致508L确实是很有看点，15万多起的售价，性价比确实是高，比迈锐宝XL甚至还要高上一筹，毕竟迈锐宝的三缸就是被消费者所吐槽的，标致目前的整体状况不好，但不妨碍标致508L的优秀。
现在标致的状态大家也知道了，虽说PSA老总说过：不会放弃中国市场，但要消费者买单才可以啊。标致508L作为为中国市场打造的车型，确实寄托着标致的希望，新款的标致508L确实对未来标致布局非常关键了。专为中国打造的车迎来新款，爱信8AT，评：标致的关键战役！你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！