[推荐]能把毕加索和车玩到一块的，我看也没谁了！-毕加索车

最近全球设计圈流行一种非常时尚的设计手法，叫做Low Poly，它将毕加索开创的立体主义风格Cubism低几何化，并运用到大量的平面设计作品中。

毕加索Cubism立体主义

很多别具一格的Low Poly平面设计作品

火到大街小巷随处可见的PPT模板

甚至连QQ的登录界面，也采用了这种风格的设计语言

抛开平面作品，立体几何化的设计手法也被视为当下建筑界极为时尚的设计风格和未来发展趋势

立体主义如此盛行，与其个性鲜明的棱角造型所展现出的多层次立体感有着密不可分的关系。年轻，时尚，不妥协，不畏惧几个词，也不失为解读这种设计风格的一种角度

并且很多的工业产品由于制造工艺和磨具成本的限制，其造型往往都会设计的较为方正、规整，而一旦将立体主义运用到工业产品设计上，独树一帜的设计风格定会起到尤为惊艳的效果

还有近期上市的斯柯达全新速派，作为制造工艺极为复杂的工业产品，堪称立体主义跨界设计的典范

引擎盖上的立体浮雕线将车头打造得更加紧致而有力，棱角起伏在视觉上也营造了一种层次感，显得丰富而耐看

前大灯的悬浮式立体设计语言则十分新颖，内嵌的竖线结晶装饰条从未在其它产品上见过，与车身的设计语言很好地呼应

全新速派最突出的特征大概就是转折如此犀利的侧面腰线了

为了营造立体主义的折面层次感，斯柯达在车身冲压工艺上可谓下了不少功夫

一条从前大灯贯穿至后尾灯的锐利腰线与侧裙处的多面体块状设计将侧视比例进行分割，使全新速派看起来精气神十足而不臃肿

C柱拐角处的镀铬条也有横向的纵深变化，在这个小小的细节上可以看出斯柯达设计师力求将立体主义发挥得更为细致

尾部浮雕式的转折处理，则为一辆汽车产品赋予了建筑空间的特点

利用面的转折所带来的明暗光影营造具有视觉冲击力的空间对比感

可谓是全车将立体主义表现的最直接、效果最出众的地方

看完这些，你大概也从未想到过从平面美术作品中创作出来的Cubism立体主义

还可以在汽车上这么玩吧

相信随着斯柯达全新速派如此时尚的立体主义设计风格的出现

在接下来一段时间内，全球汽车设计趋势必将与立体主义风格发生一场奇妙的化学反应