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广州车展最贵的跑车都在这了!最便宜的只要50万-便宜的跑车

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-01-31 12:40:23
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车展中,被围观往往是那些炫酷的跑车。确实,美好的事物总会被人喜欢。而暂时还没去车展的朋友不用焦急,这篇文章先帮你解解馋。

兰博基尼 Aventador SVJ 63 特别版

新车亮点:碳纤维空气动力学套件、三秒内破百

参展形式:亚洲首秀

兰博基尼Aventador SVJ 63是旗舰版本车型,全球限量900台,在国内限量发售63台,以此来致敬兰博基尼品牌诞生于1963年。兰博基尼Aventador SVJ 63特别版带有专属的拉花设计,在发动机盖和车门上有明显的“63”字样。和普通版不同的是,新车采用了大量的碳纤维空气动力学套件,不仅营造了更加个性的视觉效果,还提高了整车的动力性能。


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进入车内,吸引目光的是一套带有中央红色饰条的高包裹性运动座椅。而且,裸露在外的碳纤维面板、大尺寸的换挡拨片看上去很“野”,无处不散发着年轻和激情。特别版的动力系统和普通版的保持一致,搭载一台6.5L自然吸气V12发动机,最大功率达到了770马力,百公里加速只要2.8秒,最高时速超过350km/h。


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阿斯顿·马丁 DB11 Volante DB 70周年特别版

新车亮点:软顶敞篷设计

参展形式:全球首秀

阿斯顿·马丁 DB11 Volante DB 70周年特别版在广州车展完成全球首秀。该车和在细节上和普通版有点不一样,增加了70周年纪念版标识。在外观上,新车继续沿用Coupe硬顶版车型的整体造型,典型的鲨鱼嘴式进气格栅、狭长的大灯呈现出强烈的运动感。不过,采用了电动软顶敞篷设计之后,DB11 Coupe车型C柱处原有的AeroBlade风刃空气动力学设计就被取消了。


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打开车门能发现,新车和现款的差别不大,配置了三辐式运动仪表盘和换挡拨片,座椅采用了木纹和碳纤维材质结构,整体看起来更加运动和豪华。动力系统方面,新车将继续采用4.0L双涡轮增压V8和5.2L双涡轮增压V12两款发动机,前者的最大功率达到375kW,最大扭矩为675牛米;后者的最大功率为447kW,最大扭矩为700牛米。搭配8速自动变速箱


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奔驰AMG GT 4门跑车

新车亮点:4门跑车、3秒破百

参展形式:亮相

梅赛德斯-AMG GT四门coupe车型正式在广州车展发布亮相。新车定位于一款大型四门Coupe车型。在外观上,新车前脸采用了大尺寸直瀑式中网,两侧的导流槽口设计得很有杀气。前大灯采用了奔驰目前最高规格的MULTIBE矩阵式LED头灯组,内置几何多光矩阵和自适应远近光功能。侧面由前脸一直延伸到车尾的腰线,加上21寸的铝合金轮毂,运动气息不请自来。


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新车百公里加速时间仅为3.2秒,而且该发动机还具备智能闭缸技术。当车辆在经济和舒适模式下,会关闭第2,3,5,8缸,极大提升了燃油经济性。该车推出之后,将会直指其竞争对手保时捷Pnanamera。


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宝马i8敞篷跑车

新车亮点:插电式混动跑车、5种驾驶模式

参展形式:开启预售

在这次宝马展台上出现了敞篷版的i8跑车,并正式开启预售。这是宝马首次将插电式混合动力跑车与敞篷体验相结合。新车基于i8 Concept Spyder概念车打造,在普通版新款i8的基础上将硬顶更换成一套软顶敞篷机构,能在50km/h以下的时速进行敞篷的开闭功能,整个过程只要15秒。虽然车的性能可能会被刚度较弱的软敞篷机构导致下降,但相比收到额外的回头率,这点小小性能的损失完全能忽略不计。


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内饰方面,宝马i8敞篷版显得很精致。新车将采用全新升级的iDrive多媒体系统,内置宝马云端互联,还能根据实际路况选择5种不同的驾驶模式。在动力总成上,该车和硬顶版宝马i8保持一致,采用了一套1.5L小排量涡轮增压发动机以及电动机组成的插电式混动系统,最大功率374马力,百公里加速只要4.6秒,极速能达250km/h。

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迈凯伦600LT

新车亮点:顶部排气管设计、超轻量碳纤维座椅

参展形式:华南地区首秀

全新600LT是迈凯伦运动跑车系列的最新车型,新车得名的原因是其动力最大功率能达到600马力。目前,官方已公布了新车的国内指导价,价格为299.8万元,中国只限量50台。


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新车基于轻量化碳纤维单体底盘打造,车身表面采用大量全新的碳纤维车身,整车重量只有1247kg,比现款的570S轻了将近100kg,这对于超跑来说是一个极大的提升。新车顶部排气管的设计是车尾最大的亮点,视觉冲击效果爆棚。


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内饰广泛采用了轻量化Alcantara面料,搭载了迈凯伦塞纳的超轻量碳纤维座椅。另外用户还能根据需求定制碳纤维车顶、排气式碳纤维前挡泥板等配置。动力方面,迈凯伦600LT搭载了3.8L双涡轮增压V8发动机,最大功率能达到600马力,峰值扭矩达到620牛米。

雷克萨斯RC

新车亮点:大胆激进的外形、匠心工艺

参展形式:正式上市

11月16日,新雷克萨斯在广州车展上市,新RC共推出RC 300锋尚版和RC 300 F SPORT版两款车型,厂家建议零售价分别为45.5万元和50.6万元。此外,雷克萨斯还带来全新UX和旗下12款在售车型,这阵容可以说很强大。


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新车定位为中型豪华轿跑车,在外观上进行了一系列的精妙改进,显得更为优雅和豪华。新RC前脸采用了纵向排列矩阵式LED大灯和全新的L形LED日间行车灯,配合全新设计的纺锤形进气格栅,设计大胆激进,营造出极其流畅的运动感。


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与外观的大胆不一样,新RC的内饰突出豪华感和细腻感。新车采用拉丝工艺处理的空调和音响控制面板,加大的膝部侧靠板、全新设计的仪表板顶部的时钟,无一不呈现雷克萨斯的匠心工艺和豪华质感。


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动力上,新RC采用了现款的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率达到245马力,峰值扭矩达到350牛米,搭配8AT变速箱。另外在悬架方面,新RC的悬架强度也得到了提升,兼顾了速度和舒适的行驶质感。

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炫酷又夸张的外观、非凡的动力数据使得跑车成为车展中一颗闪亮的星,但因为昂贵的价格让绝大部分消费者只停留在“只远观而不可亵玩”的层面。但跑车诞生的目的不是成为国民车,而是它代表着企业的意义和暴躁得无处安放的自己。

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