随着电动汽车的逐渐普及，不只是在国内出现很多外观个性的电动小车，一些海外汽车厂商也纷纷加入这个队伍，打造一辆适合日常短途代步的电动小车，已经成为时下全球潮流。2019年日内瓦汽车展上，本田带来一辆外观足够亮眼的纯电动小车Honda e Prototype，该车走的是复古路线，主要面向城市工作的年轻一代。
外观方面，该车整体造型脱胎于之前的Urban EV车型，小巧精致的车身，搭配呆萌的前脸设计，以及黑白双色车身，浑身充满复古与时尚气息，非常符合文艺范的部分年轻人。黑色的传统中网格栅区，由于纯电动车属性，而采用封闭式设计，搭配中央会发光的本田车标，视觉效果很科幻。圆型的大灯一周有LED日间行车灯带环绕，内部为远近一体式大灯，目测也是LED光源。可以看到前保险杠配置有前方倒车雷达探头，保险杠下方的黑色包围，让车头显得比较低趴。
车身侧面，Honda e Prototype侧面造型比较方正敦实，侧面看点颇多，双色车身通过黑色的A/B柱，以及黑色车顶，营造出悬浮式效果。简洁的车身没有复杂的线条门把手采用隐藏式设计，同时取消了传统反光后视镜，改用后视摄像头取代。黑色的侧裙搭配黑色轮毂，轮毂造型比较科幻，轮胎具体参数尚不得知。
车尾部分，Honda e Prototype尾部造型与车头高度契合，采用了相同的布局，以及配色方案。尾门中央黑色饰板搭配圆形尾灯和发光车标，简直就是车头的复制。
内饰方面，Honda e Prototype车内更是天马行空一般，可以看到在布局方面，本田有意在复刻上世纪老车型的车内设计，同时大量的液晶显示屏与木质饰板搭配，营造出复古与时尚，科技与高贵间碰撞之美。
双辐式等功能方向盘造型简约，盘径采用真皮包裹，中间部位造型非常小巧，两侧多功能按键集成了定速巡航/语音识别/方向盘电加热，以及车道偏离警示等辅助功能。
仪表盘和中控触摸屏采用连体设计，各屏幕分工明确，显示效果细腻，支持导航、蓝牙电话、手机互联、以及车载热点等功能。屏幕两侧还有与车外摄像头联结的显示屏，工作原理类似车内流媒体后视镜，显示范围以及显示效果，要优于传统镜面反射。屏幕下方为双区自动空调控制区域，操作方式为传统的旋钮与按键组合。
换挡机构与本田普通燃油车类似，按键式的操作逻辑与现款很多车型一致，不同的是周围同样采用了实木装饰，车辆配有驾驶模式切换，以及电子手刹和自动驻车功能。
座椅采用类似织布包裹，与车内实木材质显得更为搭配，具有一种东方式沙发感觉，座椅采用手动调节，不过好在带有座椅加热功能。
动力方面，目前该车尚未公布动力参数，采用本田全新的电动车专属平台打造，为后驱布局，据悉该车续航里程将超过200km，将于今年正式开启预订，先期在欧洲、北美地区上市。