IT之家1月20日消息 早在10年前，国产车刚刚处于崛起前期那一阵，比亚迪F0绝对是很多人的第一辆车，凭借着低廉的售价、小巧的外观和超低的油耗，当时的比亚迪F0在中国度过了一段非常辉煌的时光。
不过随着国产汽车的发展以及人们消费水平的提升，这些国产A00级别小车的市场越来越小。
作为微型车的代表，现在比亚迪F0将以电动车的身份回归到大众视线，在国家工信部，比亚迪F0电动版的申报信息已经出现，工信部显示，该车长宽高为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为45kW（61PS）的永磁同步电机，其他方面的信息暂时不清楚。
从外观来看，该车与燃油版相差不多，不过和元EV、秦Pro这些车不同的是，比亚迪F0电动版更符合一台低速电动小车的身份，在城市里代代步还是不错的。
去年年底，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江公布了比亚迪2018年的一整年的优秀成绩。具体来看，比亚迪1-11月累计上险同比增长28.8%，行业增速最快；在电动未来2.0战略下，比亚迪新能源汽车夺得了2018年上半年全球销量冠军，下半年连续4个月破2万辆大关，提前完成20万辆新能源年销目标，成为中国首个新能源汽车产销规模突破50万辆的品牌。