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A0级车曾经的头牌—比亚迪F0-比亚迪f0

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-12-06 11:49:47
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作为一家以全球第二大充电电池生产起家的比亚迪,当年造车理念是有多么的牵强,俗话隔行如隔山,从造车之初便开始了各种临摹,方向是日系,哗众取宠的表象下即使制造质量相比同国产品牌某瑞占据不少优势,汽车心脏-发动机初期也多搭载三菱型号,所以品牌认可度多少也逐渐得到大众认可,好用不贵是一大部分人的消费理念,呐,比亚迪就开始迈向了任重道远……

A0级车曾经的头牌—比亚迪F0

大家都知道汽车最明显的特质便是车标,作为分辨车型的重要符号,可比亚迪车标这事儿却被吐槽的风生水起,各种绰号,比如“不要的”,“保佑爹,“#养的”,或许初心是Build Your Dreams,奈何我国语言博大精深,所以比亚迪仅仅这品牌理念被津津乐道,也算是一种“风头”∧_∧

A0级车曾经的头牌—比亚迪F0

呐~本次就为小伙伴们展示一部曾经的“刹玛特战神”—比亚迪F妹

A0级车曾经的头牌—比亚迪F0

第一眼印象总有那么几分似曾相识,没错,这伙计沿袭了丰田AYGO,作过改动的部分元素也成了日后F0的特征——带透镜的花生眼大灯(省了透镜钱可直接加安定器加氙灯),仿生笑脸,米老鼠耳朵形的分体式转速表和圆形仪表盘,无钥匙进入,一键启动,一副憨态可掬样,有人说像青蛙,也有人说像胖头鱼,当时在“改装界”也小风光了一下,总之算是逆袭了哈哈

A0级车曾经的头牌—比亚迪F0

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浓缩的就是“精华”,似乎有些不够恰当,但喜爱它的受众群体毅然决然,物美价廉是一方面,曾经三万块级别里的活跃者,灵活节能又是一方面,百公里平均油耗4-5L,没有十全十美的事物,搭载其自主研发的1.0三缸68马力L3全铝发动机,因正时采用链条式,噪音和震动较同类型里的四缸机奔奔mimi而言偏大,不过在可接受范围,毕竟级别和价位在这,另外中配以下车型没有转向助力,对女孩子而言可能稍重。

A0级车曾经的头牌—比亚迪F0

这是一部代好友转售的2014年上牌中配F妹,目前行驶里程两万九千公里,外观上唯一小瑕疵是左前保险杠和左后保险杠微小刮擦痕迹,另外助力油壶轻微洇油,没有持续渗漏迹象,液位保持正常,其他密封部位一概的爽朗;两侧裙自购车起粘贴了防擦贴画,轮毂内侧作了白色喷涂(已恢复轮毂盖),冲击力稍强,加装后尾翼,仅为装饰;全车没有喷漆和事故,似乎佛系用车啊,保险出险记录一直为0。90后原车主真正的日常带娃四轮,现在孩子长大即将念小学,对于家庭用途来说,需要更换空间大一些的车车,既然是带娃车,使用磨损程度就很轻了,除了正常的半合成机油保养,其他诸如机头内部各管路清洁也一项不落,大家都在一家维保店养车,所以车况用车主的话说就是虽然仅仅代步的工具,但也一定要维护好,用起来才舒心,这难道是家庭之爱?哈哈……OK,不多啰嗦,前方多图模式,请“慎阅”……∧_∧

A0级车曾经的头牌—比亚迪F0

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这其实还没完,还有一张重磅,咱挺疑惑,咱也不敢表达什么∧__∧

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感谢各位赏阅本次唠车,如有不足之处,请多关照——爱养生的鉴车师

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