本月27号的洛杉矶车展上，本田将会推出一款五座的中型SUV，并且将会重新使用Passport的车名。
Passport是什么车？
很多人可能都不知道Pssport这款车，Passport原本是在1994到2002年间生产的，老款Passport就是换了车标的庆铃Rodeo。庆铃Rodeo在硬派越野圈子里一直有着不错的口碑，所以这也就成就了本田Passport作为一款硬派SUV的前提。
为什么要重启Passport命名？
本田是日系七大品牌中的佼佼者，是继马自达、斯巴鲁之后凭借技术圈粉无数的品牌，但本田的车型阵营却一直缺少一款硬派SUV作为支撑。旗下车型从XR-V到CR-V再到冠道、Pilot，无一例外的都不具备强大的通过性能，而好不容易有一款中型皮卡Ridgeline，还成了北美市场里唯一一款采用承载式车身的城市皮卡。本田尽管技术毋庸置疑，在硬派SUV领域却缺少代表作。希望这次复出Passport能弥补本田目前硬派车型的空缺，丰富本田汽车阵容。
根据目前所掌握的信息显示，全新的本田Passport将会在本田CR-V和Pilot之间找到一个细分市场。根据此前本田高管接受采访时透露的信息显示，全新的本田Passport也将如它的前任一样，更注重于越野性能的提升。其将会提供一种更加人性化和更加强大的越野性能，以满足日常驾驶、周末探险的全天候越野能力。
新款passport怎么样？
作为新车预览，日前本田正式发布了一组passport新车的预览图。从预览图上来看，全新的本田Passport并非是此前传闻的本田冠道。它依旧保留了传统SUV相对垂直的D柱，并且拥有了一个尺寸可观的行李箱小窗。上窗框线条一致延伸到D柱形成了一个悬浮式车顶的效果。尾灯的形象则与本田Pilot类似。车顶的行李架系统也标配了行李架横杆以拓展其实用性。
新款Passport预计将和Pilot搭载同一个平台，但是轴距应该会缩短150mm左右。这款车可能会在本田阿拉巴马州林肯工厂组装，该工厂现在在生产3款车型：Pilot，Ridgeline和奥德赛。
动力方面，全新Passport将搭载一台3.5L V6发动机，最大输出功率约为274匹马力，峰值扭矩355N.m。传动方面，将匹配六速手动或九速自动变速箱。
Passport将成为本田美国跨界车阵容的第四名成员，其他三款车型还有HR-V, CR-V，和Pilot。Passport的生产将丰富本田在美国市场的车型阵容，美国市场目前比较青睐跨界车，皮卡和其它多功能车。（文/stephanie）