本田新奥德赛的国产意味着什么？难道是GL8 稳坐国内高端MPV 龙椅的历史的结束？
自我介绍
新奥德赛
奥德赛的第五代产品，摒弃了前几代的北美版和亚洲版之分，以更高的车体和侧滑门一统天下。
别克GL8
国内高端MPV的第一块牌子，以空间大、舒适性高闻名，现在正好是中期小改的时刻。
空间大小
新奥德赛
4.83米长，1.805米宽，1.695米高，轴距为2.9米，尺寸较上一代增长了整整一个数量级。
别克GL8
长度达到了5.266米，高度超过奥德赛100毫米，轴距更是高达3.088米，车体大小依然极具视觉冲击力。
装备比较
新奥德赛
独立中间排座椅、RES后排娱乐系统、智能屏互联系统、BSI盲区监测系统、发动机自动启停、自动泊车辅助系统、360度全影像系统等。
别克GL8
中间排座椅甚至还带有按摩功能，后排中央液晶屏幕也达到了10.2英寸，不过除此之外几乎所有装备都弱于奥德赛。
动力之争
新奥德赛
2.4升直喷汽油机是唯一的选项，与之匹配的传动系统是CVT变速箱，速度尚可，油耗不算高
别克GL8
车体比奥德赛大了一圈，重量却只高了一丁点。2.4升直喷发动机不如3.0升直喷发动机卖得好，后者动力不错，油耗表现很“别克”。
价格很重要
新奥德赛
价格区间为22.98万元至29.98万元，预计24.98万元的豪华版和26.68万元的智享版会热卖。
别克GL8
2.4升车型的起价为28.99万元，3.0旗舰型的价格为39.99万元，GL8豪华商务舱似乎从来没有考虑过靠工资吃饭的买家的感受。
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编辑观点：获胜者广本新奥德赛
上一代奥德赛的定位略尴尬，而第五代奥德赛则完全可以做到家用商务通杀。入门型的新奥德赛已非常卓越，而顶配版则完全有实力向丰田埃尔法发起挑战。至于GL8，显然已经显得有点跟不上节拍了。
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