国内商务MPV市场GL8一枝独秀，多年来稳定出色的表现积累了不错的市场口碑。但如果你嫌GL8低配车型动力配置难以满足需求，中高配车型售价又超出预算，奥德赛又多少不符合身份的话，那么今天给你安利一款双龙路帝这款进口MPV车型，全系共三款车型可供选择，售价分别为2.0L 两驱 精英导航版售价21.98万，2.0L 两驱 豪华导航版售价24.98万和2.0L 四驱 豪华导航版26.98万。动力搭载2.0T涡轮增压发动机和奔驰自动变速箱，高配车型还有四驱配置，下面我们就来看看其具体表现。
在说新双龙路帝的外观之前，可能会有部分人对它奇丑无比的老款车型有先入为主的看法。确实老款双龙路帝曾被评为“全球十大最丑车型”，也给人留下了烂泥扶不上墙的印象。正是因为其老款车型足够丑，才更加能承托出新双龙路帝换代车型在设计上所下的功夫，这次换代可谓是一次脱胎换骨的革新。
新双龙路帝取消了老款车型那奇丑无比的进气格栅和车灯设计，前脸设计更加符合当下审美标准。三条横幅式进气格栅设计和开眼角的矩形大灯连为一体，形成一个微V字型的造型。整车的线条相比老款的圆润造型要方正平直不少，风格也更佳简洁大气。整体设计从外观上看更像是一台7座SUV，摆脱了MPV多被人认为是面包车的印象。
车身尺寸方面，新路帝长宽高分别为5130*1915*1850mm，轴距更是长达3000mm。超大的车身尺寸直接提升了车内空间。新路帝具有2+2+3的三排座椅布局，根据需要第二排座椅可以单独折叠，如果货物更多的时候二、三排座椅都可以拆除以提供更大的储物空间，同时座椅靠背还带有小方桌，可以说是一座多用。
内饰方面，新路帝的设计偏商务风。多功能方向盘上的手指式大按钮十分显眼。中控台以大面积银色饰板作为区域划分，中控中央镶嵌着精致的显示屏和各种旋钮设置。仪表盘沿用了老款车型的设计，被反人类的放置在了中控台上方的中间位置，这点不得不吐槽一下。
动力方面，双龙路帝搭载了一台2.0升的E-XDi200涡轮增压柴油发动机，最大功率114Kw/4000rpm，峰值扭矩为360Nm/1500-2800rpm，与之匹配的是一台六速手动变速箱和一台T-TRONIC梅赛德斯 - 奔驰五速自动变速器。 其中高配车型还带有四轮驱动系统。
总结：新一代双龙路帝的外观可谓是脱胎换骨，和同级别MPV车型对比，也一点都不逊色。可见这次改款车型在设计上花的功夫确实不少。而内饰则基本沿用了老款车型的设计，如果作为商用还是问题不大，作为家用的话需要习惯一段时间。不过鉴于其进口车的身份，并且入门级车型价格和奥德赛相当，顶配车型26.98万的售价搭载四驱动力跟GL8四驱车型39.99万的售价来说要更为亲民，这款帮助双龙重建品牌形象的车型还是足够有竞争力的。