本田X-ADV的出现，着实惊艳了不少人，没想到有一天，踏板车也能这么运动和拉风，既能舒舒服服地在都市通勤，也能越野冒险。这款车绝对是经典而又完美，但是它的价格确实是让人爱不起，不过150cc的X-ADV的出现一定程度上安慰了一些人。但这仅仅只是对于那些喜欢这款车外观的。
今天介绍一款动力和本田X-ADV一样，功能也一样，能通勤和摩旅的中量级ADV车型，但是价格却便宜了5万元的车型，本田NC 750X。实力不输本田X-ADV，40kW双缸油耗仅3L，兼顾通勤和越野，10万元。
虽然这款车在外观上要比X-ADV逊色太多，但是它的内在实力还是很强劲的。它搭载了一款745cc的并列双缸发动机，最大功率为40.3kW/6250rpm，最大扭矩为68Nm/4750rpm。可以看出，这款发动机是非常偏重于低转速输出的，非常符合通勤和越野的。
它的油箱容积虽然只有14L左右，但是仅仅只有3L多一些的油耗也可以保证400以及以上公里的续航的。油箱的位置比较奇特，是安放在坐垫下方的，而本该是油箱的地方却变成了储物空间，可以放下一顶全盔的，非常不错。
前后17英寸的普利司通轮胎，保证了不错的通过性。前320mm浪花碟+单向双活塞卡钳，后240mm碟盘+单向单活塞卡钳。前后标配ABS。对于不以速度为首要的NC 750X来说，这样的配置可以了。前41mm的套筒油压减震，不可调，后中置多连杆避震，7段预载可调。坐高800mm，对于身高有一定的要求，车重220kg。相比较本田X-ADV，这款车的价格就亲民了很多，而且动力性能和功能都不差于此，虽然在配置和外观上有些逊色。但是同级别中它几乎是 唯一的选择。