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艾瑞泽,吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5都属于紧凑级轿车，帝豪指导价6.98-10.08万，艾瑞泽5指导价5.89-9.79万，不艾瑞泽5价格方面要稍低一些。
艾瑞泽5,从过去一个试驾员的角度来评估，艾瑞泽5月销量最起码要破万才能对得起如此的产品力以及性价比。艾瑞泽5这台产品的流量被瓜分许多，毫不客气的说，过万对于艾瑞泽5来说将会是一份奢侈的数据。
艾瑞泽5,奇瑞汽车都是产品没啥问题，就是以往颜值一直掉线，这也使得它们出色的产品质量很难被消费者所熟知。没办法，外观看着不舒服，开的时候也会不顺心，这样就很难发现车的优点了。
艾瑞泽5,能被国人认可的也就吉利旗下的帝豪，以及的5，这两款车还经常被年轻群体所称赞，尤其是5，不管是颜值、空间还是性能上，很符合年轻人的口味。
艾瑞泽5e,11月6日奇瑞艾瑞泽5e升级版车型—艾瑞泽5e 450正式开卖，此次共推出3款配置车型，补贴后售价区间为10.98-12.98万元。
艾瑞泽,油耗方面，目前已经跑了6878公里，经常在市区开，红绿灯多，天天堵车，油耗比较高高速路段表现：高速上坐了4个人，开空调，最高时速160时表显10.3，定速巡航130时油耗7个多一点。
艾瑞泽7销量,“在刚刚过去的9月份，奇瑞集团实现销量66736辆，同比增长28.1%，连续7个月实现快速增长。我们统计了一下，从奇瑞的第一辆车下线到今天艾瑞泽‘双子星’上市，奇瑞产品已销往世界80多个国家和地区，全球累计销量已达720万辆。